Deci, cum arată salariul dvs. anual? Dacă este ceva mai mic de 48 de milioane de dolari, atunci ne pare rău să spunem că nu poți cumpăra acest unicorn cunoscut sub numele de Ferrari 250 GTO din 1962.
Vehiculul legendar a intrat sub ciocanul de la Pebble Beach în weekend prin intermediul lui RM Sotheby's din Monterey și a reușit în mod convenabil să obțină titlul pentru cea mai scumpă mașină vândută vreodată la o licitație.
Pentru cei neinițiați, întrebarea este ... de ce?
Masina în sine este doar 1 sau 36 de modele GTO construit vreodată, dar adăugând la această greutate este faptul că acesta este unul din 4 GTOs care a văzut un upgrade de către perioada corectă Scaglietti - compania italiană de automobile de proiectare și construcție de caroserie care a fost activ în anii 1950.
Dincolo de aceasta, masina a vazut o pedigree castigatoare in intreaga cariera plina de farmec. Edoardo Lualdi-Gabardi a condus-o la victorie în campionatul italian din 1962 GT. Acest lucru a urmat cu o serie de victorii care au inclus peste 15 clasă și victorii generale în timpul sezonului 1962-1965.
Sub pielea mașinii se află un motor V12 de 3,0 litri cu șasiu scăzut, o formulă care a pregătit calea pentru viitorul producătorului italian de automobile. Corpul a fost, de asemenea, proiectat de Pininfarina, care prezintă un vehicul mai larg și mai scurt, complet cu parbriz rabatat și aerodinamică îmbunătățită.
În timp ce cumpărătorul norocos nu a fost dezvăluit, vânzătorul mașinii a fost Greg Whitten, un angajat al Microsoft din primele zile care l-au lovit în timpul dot com boom.
Puteți afla mai multe despre șasiul 3413 din videoclipul promoțional de mai jos.