O versiune actualizată a lui Grand Tourer de înaltă performanță a Ferrari face apel la o zi însorită în Sydney pentru a încerca mărfurile. Din fericire am reușit să facem ambele într-o zi recentă a lui Ferrari California T.
Lansându-se la penthouseul iconic al lui Bondi, un număr mic de oaspeți norocoși au fost supuși dezbaterii obligatorii înainte de a sări în calul lor de prancing desemnat. Arma de a alege a fost, desigur, California T complet cu un nou pachet de manipulare, care este acum disponibil în Australia.
Trebuie să pilotăm ceva mai puțin convențional pentru un Ferrari pe parcursul zilei - un număr albastru înghețat, care a împachetat același V8 cu motorul V8 și un hard-disc retractabil, cu încă două locuri în spate. Bineînțeles că a fost vorba de a conduce în această zi anume. Acțiunea a început cu un crawl rapid prin traficul groaznic al orașului Sydney, înainte ca drumurile să ne deschidă pe drumul spre Parcul Național Regal pentru câteva turnee conduse de nimeni altul decât CEO-ul Ferrari Australia, Herbert Appleroth.
Luând California T prin nenumăratele cope și strâmtorări ale parcului, sa demonstrat cât de mult mai accentuată a devenit mașina, pe măsură ce expediase colțurile de rulare cu poise absolute și rulouri minime. S-a simțit mai ușor și a plantat tot timpul lăsând șoferul să-și facă griji în legătură cu două lucruri: 1) Cum am reușit să depășim acea melodie dulce V8 odată ce am despărțit căile și 2) Umbrele care acoperă zonele de asfalt, colț complet invizibil.
Opțiunea Handling Speciale oferă o serie de calibrări specifice și o configurație care oferă un mod sportiv pentru un vehicul suplimentar.
Din fericire, bunul simț a dat startul și a fost timpul să croită restul drumului pentru a vă bucura de atracțiile fără a trimite un exotic într-un șanț. Oprirea la șoferii Great Ocean Road au oferit o perspectivă asupra a ceea ce face noul pachet de manipulare unic.
Opțiunea Handling Speciale oferă o serie de calibrări specifice și o configurație care oferă un mod sportiv pentru un vehicul suplimentar. Mai precis, amortizoarele revizuite și izvoarele de acum înseamnă că mașina este mai rigidă pentru a satisface o conducere plină de spirit fără a compromite prea mult confortul la plimbare. O notă de evacuare revigorată și tumultoasă vine în completarea unui sistem de evacuare variabil, care rămâne silențios la viteză mică și dezlănțuiește iadul pe măsură ce șoferul accelerează - o caracteristică pe care credem că o reprezintă ceea ce ar trebui să fie o mașină sport modernă.
Pe masura ce convoiul si-a facut drumul in jos pe marele Ocean Drive, inainte de a se intoarce in interiorul faimoasei mese a lui Bowral, Biot a putut discuta rapid cu Herbert Appleroth despre semnificatia noului pachet de manageri pentru potentialii clienti.
"California T 'Handling Speciale" va apela la clientii nostri care iubesc condusul de conducere si masini cu sunete spirite ", a spus el. "Premiera Australasia de la Bondi la Bowral - ambele locații escapist de sine stătător - ia niște drumuri frumoase și provocatoare menite să scoată în evidență manevrabilitatea sportivă a acestei mașini, subliniind în același timp marea versatilitate ca Grand Tourer pentru fiecare zi. “
Pentru cei care caută o diferență estetică față de HS, există cu siguranță detalii minore care includ o nouă grilaj frontal în mată Grigio Ferro Met și un difuzor spate în aceeași culoare cu garduri negre mat și tevi de esență neagră mată. În interior, șoferii vor găsi o placă specială care să indice prezența pachetului HS.
Faceți o scurtă trecere prin fotografia scenică pentru a afla ce sa întâmplat pe una din zilele noastre mai fine.