Din când în când, vedetele auto se aliniază și ești invitat să participi la un eveniment care îți ia toate visele de supercar din copilarie și-l bâlbâie pe esofag cum ar fi tortul gratuit.
Bine ați venit la Clasicul Adelaide Rally, răspunsul Australiei la Gumball 3000 al U.K și Cannonball Run USA.
Formula este destul de simplă. Recrutați cei mai mari fanatici de mașini din țară și îi convingeți să își scoată roțile cele mai apreciate de la ascundere înainte de a le cursa pe drumurile publice închise ale dealurilor Adelaide. Sunt chestii destul de drepte.
Asta până când evenimentul va crește anual pentru a atrage câțiva dintre cei mai prestigioși producători de automobile din lume, inclusiv Alfa Romeo, Ferrari, Lancia și un întreg contingent al puterii germane alături de mașinile clasice și moderne construite pentru a trece foarte repede de la punctul A la B.
Pentru piciorul nostru de calatorie ne-am alaturat echipajului Alfa Romeo, care a avut ultimul mic, dar puternic, 4C Spider la mana, cu un conducator de Formula 1 retras la volan.
Șoferul nu a fost altul decât pistolul italian condus de Ivan Capelli, care a primit trei podiumuri de carieră și 31 de puncte de campionat în șase echipe diferite, printre care se numără Ferrari și Jordan.
Rularea pistolului cu Capelli în etapele închise de zi a fost a ta cu adevărat. Un novice auto-proclamat în conducerea vehiculelor foarte exotice la viteze foarte ilegale.
Nu vom strica surpriza cu prea multe cuvinte. Ceea ce vom spune este ca impotriva celor mari V8 si V10 ai celor puternici germani si britanici, Capelli si micul Alfa Romeo 4C Spider au fost mai mult decat capabili sa se comporte in competitie.
Acest lucru a fost evident mai ales în biții răstălmăciți prin munca de direcționare a lui Capelli, trecerea la picioare și reflexele rapide (nu ați ghici niciodată că tipul a fost de 53 de ani, în timp ce el își explică afacerea dvs. medicală ușoară la 150 km / h în mijlocul colțului).
"Nu conduc cu adevărat la 100%", a fost o declarație care ne-a rămas până astăzi.
În afară de talentul de conducere, Kudos este datorat în special filosofiei de design Alfa Romeo 4C, care vede că tubul din fibră de carbon face minuni pentru rigiditatea șasiului și manevrabilitatea în loc de figuri de putere. Acest lucru ia dat lui Capelli capacitatea de a supara multe dintre cele mai puternice masini datorita avantajului de greutate al loviturilor la doar 895 kg.
În timp ce Capelli, copilotul și micul 4C Spider au trecut prin etape, sfârșitul zilei a culminat rapid într-un festival de stradă din inima orașului, care a permis tuturor mașinilor și proprietarilor să-și arate roțile la prețuri publice spaţiu.
Ce putem spune, mediul a fost electric de la început până la sfârșit, iar clasicul Adelaide Rally este un eveniment pe care trebuie să-l ia în considerare fiecare fanatic auto.
Gândiți-vă: ce alt stat ar permite unui entuziast de mașină să testeze limitele mașinii lor într-o secțiune sigură și închisă a drumurilor cele mai bune din țară? Exact. Adelaidienii nebuni.
O mulțumire deosebită trebuie acordată echipei Alfa Romeo care a marcat acest pasager un loc foarte râvnit alături de o legendă într-unul dintre cele mai memorabile evenimente din istoria motorsportului australian.
Într-o stare care găzduiește sate aleatoare germane numite "Hahndorf" și clovni înfiorători care se ascund în parcări, sunt convins că acesta este un eveniment pe care vom fi bucuroși să-l vedem din nou pe pista.