În mijlocul turbulențelor actuale care este guvernul australian, vine oarecare amânare ... dacă îți poți permite un milion de dolari în hipercarduri.
Unul dintre ele sună ca o idee grozavă
Guvernul Turnbull a făcut ieri un anunț cu privire la un proiect de lege revizuit, care ar permite importul în Australia a supercarselor și hipercarioanelor cu mana stângă, până în 2019. Aceasta înseamnă, în esență, că exoticile precum LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder și Bugatti Chiron drumuri publice pentru prima dată.
Comunicatul de presă a venit prin intermediul ministrului infrastructurii urbane, deputatul Paul Fletcher, care va depune proiectul de lege revizuit până la sfârșitul anului. În acest proiect de lege va exista un impuls pentru a "moderniza și consolida legile care reglementează vehiculele rutiere când au fost livrate pentru prima dată pe piața australiană".
În termeni simpli, guvernul încearcă să simplifice procesul de reglementare pentru importul de autoturisme pe teritoriul australian. Aceasta va include examinarea proceselor din spatele rechemării vehiculelor, alinierea la standardele internaționale, punerea în aplicare a dispozitivelor antifurt și, desigur, importul de vehicule neregulate.
Mai precis, va schița modificările aduse definiției unui vehicul specializat și entuziast. În trecut, aducerea unui astfel de vehicul în țară ar necesita îndeplinirea a două din cele patru criterii. Odată cu noul proiect de lege, importatorii de speranță și colectorii de mașini vor trebui să îndeplinească doar unul dintre cele șase criterii enumerate mai jos.
Performanţă: o nouă formulă de prag graduat, măsurată de la 110 kilowați pe tonă (kW / T) în 1992, în creștere cu 1 kW / T în fiecare an după.
Performanța mediului: o tehnologie obiectivă a vehiculelor bazată pe o sursă alternativă de combustie internă sau o subcategorie de micro-vehicule pentru vehicule cu putere redusă (cu emisii scăzute).
Mobilitate: fabricate inițial sau montate din fabrică, cu caracteristici de mobilitate specializate pentru a ajuta persoanele cu handicap.
Raritate: producția totală mondială a vehiculului "Make" este mai mică de 3000 de unități pe an; sau producția mondială totală a modelului de vehicul este mai mică de 1000 de unități pe an; sau producția mondială totală a vehiculului "Variant" este mai mică de 100 de vehicule pe an. Vehiculele cu volan pe stradă importate în conformitate cu criteriul de raritate nu vor necesita conversia la manevrarea pe partea dreaptă, dar vor avea nevoie de un acord de stat sau de teritoriu pentru a fi utilizate pe drumurile lor.
Unitatea pe stânga: fabricate inițial ca vehicule cu volan pe stânga și care nu sunt disponibile ca vehicule de acționare cu mâna dreaptă fabricate inițial pe o altă piață mondială. Aceste vehicule vor necesita conversie în direcția de mână din dreapta din motive de siguranță.
Campervane și autoturisme: fabricat inițial ca un campervan sau un automobil.
Pe baza acestor linii directoare, ușa este lăsată deschisă pentru supercarsele evazive cu volan pe stânga și hipercarile de milioane de dolari pentru a călători în drumurile locale cu înregistrarea corespunzătoare. Scepticii noului proiect de lege adoptat de Guvern vor fi bucuroși să audă că nu vorbește doar ca de obicei. Modificările anterioare propuse în februarie s-au dovedit a nu fi eficiente din punct de vedere al costurilor pentru consumatori, astfel încât s-au întors la planșa de desen și au venit cu acest ultim proiect de lege.
"Cântărirea acestor aspecte împotriva beneficiilor modeste ale regimului de import personal - inclusiv reducerea prețurilor estimată a fi mai mică de 2% pe piață - Guvernul a concluzionat că beneficiile nu justifică costul și complexitatea acestei schimbări particulare" Explică Fletcher.
"Reformele vor oferi o alegere sporită a consumatorilor, inclusiv prin raționalizarea și îmbunătățirea căilor existente pentru importul de vehicule specializate și entuziaști".
Acum, că partea dificilă a fost făcută, este timpul să întrebați șeful pentru că a crescut cu 900% salariul și alege un supercar iconic pentru a cumpăra.
[prin CarAdvice]