AMG GT R a fost deja formidabil ca cea de-a 12-a cea mai rapida masina de productie care a purtat vreodata Nurburgringul notoriu (scris). În mod teoretic, noul model AMG GT R PRO al mărcii germane ar trebui să meargă mai bine datorită abordării sale rapide. Și a făcut-o, după Mercedes-AMG - cu șase secunde întregi pe Iadul Verde.
Debutând la Salonul Auto L.A, AMG GT R PRO ridică tehnologia de curse direct de la programele GT3 și GT4 ale AMG pentru a crea o mașină rutieră cât mai aproape posibilă,.
Rezultatul este, în esență, o mașină de curse cu faruri, plăcuțe de înmatriculare și un motiv legitim de spus: "dar ofițer, este stoc!"
Destul de ciudat pentru o masina de curse auto, centrala a ramas neschimbata fata de modelul GT R. Aceasta înseamnă o putere de 430kW și un cuplu de 700Nm derivat dintr-un V8 de 4.0 litri twin-turbo trimis pe roțile din spate. Totuși, asta nu este prea șubred, având în vedere timpul de sprint de 0-100 km / h de 3.3 secunde.
Rafinamentul performanței provine de la o suspensie personalizată, reglabilă de către șofer, de o bară de stabilizare frontală reglabilă și de alte ședințe de performanță pentru a face viraje mai rapide.
Există chiar și o rigiditate adăugată datorită panoului din fibră de carbon din spate și puterii de oprire îmbunătățite cu frâne ceramice compozite și roți ușoare forjate.
Pe partea frontală a aeronavei, mașina vede un splitter frontal revizuit, spoilere, jgheaburi, aripioare și oglinzi laterale. Pentru a termina lucrurile, clienții au posibilitatea de a alege o bandă de curse care se extinde de la partea din față a mașinii la spate - verde electric pentru culoarea gri a caroseriei sau gri închis pentru orice altă culoare a corpului.
Dacă doriți să mergeți mai repede, va trebui să așteptați mașina hypermarketului Mercedes-AMG Project One.