Doar 991 de exemple de 911 R au fost produse
Este oficial. Porsche a avut destui clienți neloiali care își cumpără cele mai rare mașini sportive înainte de a le elimina pentru un profit masiv.
Problema a ajuns la sediul Stuttgart, care va înăspri acum procesele pentru a se asigura că cele mai căutate mașini sportive se vând doar clienților care intenționează să-i conducă. Această reacție a fost declanșată de o problemă recentă din Australia, unde Porsche Australia sa reunit din greu pentru a achiziționa un model rar 911 R în țară pentru un client.
Clientul respectiv a înregistrat un total de 68 de kilometri în mai puțin de un an înainte de a-l pune pe piață pentru 1,2 milioane de dolari (prețul a scăzut până la 900 000 de dolari). Prețul inițial al autovehiculului de la reprezentanțele australiene de la Porsche a început la 404.700 de dolari, în timp ce în prezent există încă alte două modele de 911 R de vânzare în Australia de Vest pentru suma de 895.000 $ (250km) și 890.000 $ (527km).
Mașină și șofer a marcat recent un interviu cu seful Porsche GT, Andreas Preuninger, care a dezvăluit că nu este mulțumit de cele mai bune mașini care sunt tranzacționate pentru un profit rapid.
"Îmi place să văd că mașinile mele sunt folosite. Pentru asta le construim. Sunt prea buni pentru a fi lăsați să stea și să adune praf ... Nu-mi place această afacere a oamenilor care cumpără mașinile noastre să facă bani pe ele. Asta nu a fost niciodată intenția noastră. Scopul limitării unei mașini nu este ca ea să câștige valoare. Nu vrem să punem bani pe acoperișul fiecărui automobil atunci când se termină din fabrică.
Preuninger chiar a mers până la aruncarea înapoi a unor colectori care s-au plâns de noul 2018 911 GT3 care a venit pentru prima dată într-o transmisie manuală, diminuând astfel valoarea lui 911 R, considerat a fi singurul automobil sport manual produsă recent de Porsche. Preuninger a declarat publicației că Porsche este un producător de automobile, nu un "fond de hedging" și dacă există o cerere pentru GT3-uri manuale, compania o va construi.
Soluția pe care Porsche o va pune în aplicare pentru a opri revânzătorii este simplă. Știu exact cine au vândut mașina. Preuninger a declarat publicației:
"Monitorizăm foarte îndeaproape cine răstoarnă mașinile. Nu construim prea multe mașini și cunoaștem majoritatea clienților noștri - ne place să avem un nume pentru fiecare mașină înainte de al construi. Dacă vă răsturnați mașinile, atunci cred că este de înțeles că nu veți intra pe listă pentru mașina următoare dacă avem mai multă cerere decât ofertă. Nu este o pedeapsă, ci o strategie: să furnizeze mașinile clienților care le vor folosi cu adevărat. Cred că este corect.
Deci, tu o ai. Big Brother se uită și este gata să facă lista neagră cu prejudecăți extreme.
[prin Jalopnik]