A fost nevoie de trei ani de muncă de restaurare a școlii vechi pentru ca Muzeul Porsche să considere în sfârșit un anumit automobil sportiv demn de debut.
În prezent, acest Porsche 911 (901 No. 57) din 1964 este cel mai vechi vehicul pe care producătorul de automobile din Stuttgart deține în prezent în inventarul său. Cupa roșie a ieșit din podeaua de producție în luna octombrie a aceluiași an și a supraviețuit, deși abia după aproape cinci decenii de a fi ascuns într-un hambar.
Ceea ce face acest vehicul cu adevărat special este faptul că a fost dezvoltat ca succesor al modelului 356 și având în vedere desemnarea lui 901. Cu toate acestea, la doar câteva săptămâni după începerea producției în toamna anului 1964, coupe-ul a trebuit să fie redenumit datorită unei marcă comercială. Din această zi, toate modelele de 901 ar purta placa de identificare 911.
Având în vedere că mașina nu a mai fost restaurată anterior, a oferit inginerilor și meșterului Porsche actuala șansa de a readuce mașina la cea mai pură formă autentică de la munca în caroserie până la motor, transmisie, electricitate și interior.
Specialiștii au urmat chiar și îndrumarea că părțile și fragmentele au trebuit să fie reținute acolo unde este posibil, spre deosebire de înlocuirea lor - un motiv major pentru care a durat atât de mult pentru a readuce la viață această mașină sport extrem de istoric semnificativă.
Vizionați videoclipul de mai jos, apoi verificați cel mai rapid Porsche 911 din istorie.