Ah, stația umilă. Unde ar fi un om de familie multe fără practicabilitatea de umflături într-un partener minunat și câteva biters glezna a căror legitimitate vă întrebarea pe o bază de zi cu zi.
Unele întrebări sunt mai bine rămase fără răspuns. Pentru alții ca tine ce să conduci când ești un adult iubitor de distracție? Acum ne putem adresa. Aici sunt vagoanele rapide pe care fiecare om are nevoie de familie în garaj, odată ce are angajamente.
Jaguar XFR-S Sportbrake
Modelul XFR-S Sportbrake are un spațiu plăcut la jumătatea distanței dintre versiunea sedan și cel mai mare SUV F-Pace al marcii britanice. Este chiar aspectul amenințător care combină un V8 de 5.0 litri cu capacitate superioară, cu putere de 404 kW și cuplu de 680 Nm. Acest lucru este suficient pentru a obține o practică la 100 km / h în kist 4,8 secunde. Pentru înregistrare, versiunea sedan este cu doar 0.2 secunde mai rapid decât fratele său mai mare corporal. Trebuie să scoți familia undeva rapid? 300 km / h este viteza maximă, deși suntem siguri că veți pierde licența și custodia copiilor mult înainte de asta. Pe partea laterală, în cazul în care scaunele sunt îndoite, există 1.675 litri de spațiu de depozitare.
Golf R Wolfsburg Edition
Poate fi subtil, dar nu vă lăsați păcălit de acest lup în haine de oaie. Volkswagen Golf R Wolfsburg Edition poarta o insigna speciala care vede o serie de imbunatatiri estetice si creature confort atat in interior cat si in afara. Acesta vine cu o practică a unui corp de vagon, în timp ce se laudă cu unele credințe de performanță serioase derivate din motorul Golf R, de 2.0 litri, cu patru cilindri turbo, care oferă 205 kW putere și 380 Nm cuplu. Împreună cu un dublu ambreiaj DSG și VW 4Motion cu tracțiune integrală și aveți un vagon serios care poate expedia 0-100 km / h în doar 5,2 secunde.
Mercedes-AMG E63 S
Când AMG livrează un vagon de performanță este un lucru de frumusețe, raritate și exaltare. Purtați doar un vârf la fascia frontală divizat și veți realiza în curând că această familie în jurul valorii de pachete o lovitură gravă. Acest lucru este datorat în parte îmbunătățirilor AMG la E63, care primește un V8 twin-turbo de 4.0 litri pompând 450 kW putere și cuplu de 850 Nm. Punerea puterii la sol este sistemul AWD al lui Benz, asociat cu un autoturism de nouă viteze, pentru că știi, acele îndatoriri de croazieră familiare confortabile. Dacă croazierele familiale au cerut ca sprintul de 0-100 km / h să fie expediat în 3,4 secunde.
Ferrari GTC4 Lusso T
GTC4 Lusso T este mașina masculului cal de păsări. Un fel de. Are patru locuri. Motorul este în față, iar portbagajul este suficient de bun pentru pungi de golf și unele bagaje de weekend. Insa purtarea insignei Ferrari inseamna ca trebuie sa faca lucrurile lui Ferrari. Introduceți turbo-ul twin turbo de 3,9 litri, care se află sub liniile slabe ale frânei de fotografiere. Lusso T oferă puterea de 449 kW și un cuplu de 760 Nm pentru a demola sprintul de 0-100 km / h în doar 3,4 secunde. Sprijinul pentru mișcarea mașinii este omisiunea sistemului AWD al versiunii V12, care permite modelului Lusso T să se comporte mai mult ca o mașină sport cu tracțiune spate cu motor frontal - umplută cu zborul zilnic al vieții.
Audi RS6 Avant
Performanța balistică este singura modalitate de a descrie motorul celor mai capabili oameni de la Audi, care rivalizează cu ușurință performanța unui Porsche 911 R. Cu puteri de 445kW și 700Nm de cuplu (750Nm cu funcția overboost), RS6 poate demola 0-100km / h sprint în doar 3,7 secunde. Acesta este un vagon stationar încărcat, oameni. Ajutând să obțineți această putere, sistemul legendar Quattro cu tracțiune integrală a lui Audi este legat de sistemul Audi, care va avea pe dumneavoastră și pe pasagerii dumneavoastră fixați pe scaun la decolare. Dar se descurcă? Din punct de vedere tehnic, da. Termenul de alunecare controlată nu traversează, de regulă, căile cu "vagon", dar în cazul a 700Nm, RS6 nu are probleme de prăjire a unor anvelope, în numele unor vagare de coadă de modă veche. Oprirea nu este o problemă prea, cu RS6 vine cu frane masive de carbon ceramice.
Porsche Panamera
Luând linii iconice 911 într-un corp mai mare și mai practic nu este niciodată o operație ușoară, dar inginerii de la Stuttgart l-au scos aparent cu Panamera Turbo. Mașina de lux primește șoferul și cei patru ocupanți care se mișcă cu ajutorul unui motor V8 de 4 litri cu două turbo, care scade puterea de 410 kW și cuplul de 769 Nm. De asemenea, vine cu patru moduri diferite de acționare pentru a se potrivi cu starea dumneavoastră de spirit.
BMW M5 Touring
M5 Touring este cu siguranta o priveliste rara de vazut. Asta pentru ca a existat vreodata in doua modele - E34 si E61 prezentate mai sus. Fiind o mașină legitimă M, a trebuit să fie rapidă, iar vagonul face acest lucru destul de bine, cu mult peste 370kW, derivat din motorul V10 de 5 litri mare care revine până la 9000rpm. Sprint-ul de 0-100 km / h este expediat în aproximativ 4 secunde, în timp ce șoferii au avut opțiunea unei transmisii manuale șase trepte. Credem că cineva a uitat să spună bavarezilor că această mașină a fost concepută pentru a luga în jurul a cinci adulți, inclusiv bagajele, nu a distrus timpurile de la Nurburgring.
Subaru Levorg GT-S Spec B
Fiind singurul participant japonez la jocul de vagoane rapide, Subaru poate fi mândru de ultimul lor Levorg Spec-B. Da, are un nume ridicol, dar pentru un vagon la prețuri accesibile, care arată ca parte a unei mașini de raliu și se poate deplasa destul de repede, Levorg este destul de puternic. Practicalitatea, vagonul WRX Levorg este alimentat de același motor WRX în turbocompresorul de 2.0 litri cu patru cilindri. Aceasta înseamnă că 197kW și 350Nm au fost trimise prin sistemul constant AWD al lui Subraru prin (trist) un CVT automat, care elimină potențialul de distracție reală. 0-100 km / h este vazut in 6.6 secunde, ceea ce este respectabil pentru gama de preturi in care se joaca.
Bentley Flying Star
Stai ce? Crede. Bentley Flying Star a fost un proiect special creat de călugăria italiană Carrozzeria Touring Superleggera. Având baza GTC Continental, Flying Spur a fost construit în mod creativ pentru a se asigura că liniile lui Bentley nu au fost pierdute în acest proiect foarte special pentru un "entuziast discernământ". Mai surprinzător, însă, mașina prezenta doar două uși care au făcut-o chiar mai unică, pe măsură ce acest tip merge împotriva unui vagon. Cu toate acestea, un design al frânării cu tragere este încă o frână de tracțiune, iar cea specială a venit cu motorul V12 de 6 litri al lui Bentley, care ar putea ajunge la 100 km / h în doar 5,1 secunde - au fost incluse garniturile de lux.