Sfârșitul anului ne aduce pe mulți dintre noi într-o perspectivă retrospectivă a realizărilor. Acest zid de reținere. Adorabilul nou-născut pe care nu l-ai cerut niciodată. Realizarea că sunteți încă un an mai aproape de a ajunge la nivelul de vârf de vulpe de argint.
În lumea motoarelor cel puțin, lucrurile tind să fie mai puțin banale și puțin mai tantalizante cu mirosul slab de cauciuc uzat. Iată, cele mai interesante lansări de mașină ale anului 2017.
Porsche 911 GT2 RS
Unul pentru puristi
Cand Porsche a reusit sa recupereze coroana ca fiind cea mai rapida masina de productie pentru a incerca vreodata renumitul Nurburgring, au facut acest lucru intr-un mod spectaculos, lovind cel mai apropiat rival cu cinci secunde - o faptura semnificativa pe o pista obisnuita de 20 km, cunoscuta pentru trimiterea de novici șoferii în barierele de oțel.
Pentru anul 2017, modelul 911 GT2 RS a bătut producătorii de nume mari, cum ar fi Lamborghini, Dodge, Nissan și Mecerdes-AMG, cu o platformă fără ridicol construită pentru o viteză fără compromisuri. Acesta a inclus un motor de 3.8 litri cu boxe twin-turbo care a pompat puterea de 515 kW și un cuplu de 750 Nm trimis pe roțile din spate printr-un autoturism dublu-ambreiaj PDK. A fost suficientă forță de foc pentru a vedea că mașina a lovit 100 km / h în doar 2,8 secunde înainte de a ajunge la o viteză ridicată de 340 km / h (completată cu o viteză de 400 km / h).
Alfa Romeo Stelvio
Este practic ... practic rapid
Vorbind despre timpul petrecut la Nurburgring, un erou puțin probabil, dar la fel de merituos al Iadului Verde sa dovedit a fi un SUV. Nu doar un SUV, prima încercare a lui Alfa Romeo la un SUV.
Cele mai practice linii sportive Alfa Romeo cu cinci locuri, dar sub piele, toate acestea fac afaceri cu Stelvio Quadrifoglio de top, dotat cu un motor V9 de 2,9 litri cu turbină de 2,9 litri, care livrează puterea de 375 kW și 600 Nm pentru toate cele patru roți . Este suficient să vezi mașina atingând 100 km / h în 3,8 secunde și o viteză maximă de 238 km / h.
Sunt suficiente cifrele pentru a vedea că Stelvio a atins cea mai apropiată competiție pe Porsche Cayenne Turbo cu opt secunde. Aceasta este până când Lamborghini Urus, care tocmai va fi lansat, îi dă un crack ...
Mercedes-AMG Proiectul One
Viitorul performanței
Când un constructor de automobile își face drumul spre topul clasamentului în Formula 1 și rămâne acolo pentru a domina an de an, există doar o modalitate de a sărbători - a construi cea mai rapidă hipercarcă din lume.
Proiectat ca o masina de Formula 1 pentru sosea, proiectul One are caracteristici avansate de programare aerodinamica si inteligenta ingineriei preluate direct de la practica motorsportului - serviciul de revizie a motorului si service-ului de 50.000 km inclus.
Puterea de 740 kW este dezvoltată de la un motor V6 de 1.6 litri, montat pe jumătate, care se poate deplasa cu ușurință la o viteză uluitoare de 11.000 rpm fără a arunca o tijă prin capotă.
Acest sistem de propulsie convențional este în continuare asociat cu patru motoare electrice - un motor electric de 120 kW pe turbo, unul pe arborele cotit și două motoare electrice mai mici pentru a conduce roțile din față.
Aston Martin Valkyrie
Viitorul componentei de performanță II
Similar cu criteriile de proiectare pentru proiectul Mercedes-AMG One, Aston Martin a vrut să prezinte ceea ce ar putea face cu noul lor parteneriat cu echipa Red Bull Racing din Formula One. Rezultatul? Marca Britanică e foarte hipercarcă Valkyrie.
Desi in forma conceptului pentru 2017, masina va face in cele din urma debutul pe sosea cu productia sa inceapa in 2018 alaturi de aerodinamica de varf - cred ca omisiunea de oglinzi laterale pentru camerele plasate strategic care transmit imagini live inapoi in cabina.
Valkyrie va fi construit în jurul unui Cosworth V12, cu aspirație naturală, de 6,5 litri, completat cu KERS (Kinetic Energy Recovery System), pentru a livra o putere de 843 kW transmisă unei transmisii cu ambreiaj dublu cu șapte trepte. Greutatea va fi, de asemenea, menținută la o valoare sănătoasă de 1.030 kg, care depășește raportul puterea / greutatea de 1: 1.
Lamborghini Urus
Taurul furios merge off-road
Autoproclamat ca primul vehicul de utilitate Super Sport din lume cu atitudinea unui taur furios și inima unui supercar modern, Urus are țintele sale ferm stabilite să devină cel mai rapid SUV construit vreodată.
Cu siguranță are prerogativele corecte pentru acest lucru, iar în 2017 a stabilit inimile curse cu un corp elegant, cu patru uși, care ascunde un motor V8 twin-turbo de 4.0 litri capabil să livreze 485kW de putere și un cuplu de 850 Nm la toate cele patru roți printr-o viteză de opt trepte transmisie automată.
Asta e suficienta pentru a obtine Urus-ul la 100 km / h in 3.6 secunde inainte de a ajunge la 305 km / h. Alte îmbunătățiri ale performanței includ frânele ceramice din carburant ca standard, controlul activ al rolei și un diferențial spate de vectorizare a cuplului pentru viteze mai rapide ale colțurilor. Există, de asemenea, câteva moduri de condus pentru a alege de la Strada, Sport, Corsa și Neve (Snow), Terra (off-road) și Sabbia (nisip). Suspensia pneumatică pe Urus ridică caroseria pentru aplicații off-road, în timp ce unitățile sportive vor vedea o scădere în înălțime.
McLaren 720S
Ingineria britanică la cele mai bune
McLaren a tras coperțile de pe ultimul lor supercar la începutul anului 2017 și sa dovedit a fi un câștigător printre cercurile entuziast.
Modelul 720S a marcat apariția celei de-a doua generații a mărcii britanice Super Series, care a preluat 650S. Masina este de 90% noua de la McLaren, restul de 10% din piese obtinute de la frati precum 675LT si P1.
Ceea ce a dat seama că modelul 720S a primit o superstructură de carbon în locul aluminiului și o nouă unitate V8 twin-turbo de 4.0 litri, cu o putere de 530kW și un cuplu de 770Nm, alături de un timp de sprint de 0-100km / h de 2.8s.
Ferrari 812 Superfast
Maranello, cea mai recentă bestie sălbatică
Un nou cal strălucitor a fost anunțat la Salonul Auto de la Geneva de anul acesta și este o armă absolută.
Ca model de înlocuire pentru F12 Berlinetta, modelul 812 Superfast a venit cu cel mai puternic motor V12 al lui Maranello, care a fost vreodată îngropat în fața conducătorului auto.
Ultimul motor V12 de 6.5 litri al lui Ferrari dezvoltă puterea de 588 kW și cuplul de 718 Nm pentru a trimite sprintul de 0-100 km / h în 2,9 secunde.
Mercedes-Benz X-Class Concept
Pentru bastardul clasic muncitor
Mercedes-Benz a surprins lumea și a încasat tradiții cu anunțul despre conceptul sălbatic X-Class din acest an.
Începând cu anul 2018, clasa X este primul Arrows Arrows (care este un camion pick-up pentru voi americanii), care va oferi practicabilitatea clasei muncitoare cu renume și finisaj Mercedes-Benz. Nu există nici o specificație a motorului sau a motorului încă de la început, dar există o remorcă rece care să arate capacitățile mașinii.
Conceptul Tesla Roadster
Vise electrice
Fugind în ultimul moment al anului 2017 este Tesla Roadster înviat.
Constructorul american a păstrat lucrurile de jos în jos atunci când a apărut "cea mai rapidă mașină din lume" pe publicul care nu a crezut că a venit să vadă lansarea unui camion electric.
Soldat pentru data de lansare în 2020, conceptul Roadster prezintă proporții elegante care îmbină aerodinamica cu o siluetă sportivă.
Sub piele, este vorba despre o afacere electrică care a ajuns la o distanță de 0-100 km / h în doar 1,9 secunde. Și, spre deosebire de majoritatea supercarselor electrice care tind să nu se grăbească la capăt, fondatorul Tesla, Elon Musk, a sugerat că noul Roadster poate gestiona cu ușurință o viteză maximă de 402 km / h.
Unitatea este transmisă tuturor celor patru roți prin intermediul unui singur motor electric în față și al unor motoare electrice duble din spate.
Există chiar pretenții pentru o baterie nouă, care să permită o distanță de 1.000 km per încărcare.