Nu poți fi prea atent când testezi mașinile de top secrete în public.
McLaren a aflat acest lucru săptămâna trecută, când înlocuitorul lor mult așteptat 650S, numit codul "P14", a fost supus unor teste în Spania.
Este o vedere rară pentru producătorii de super-mașini cu șuruburi pentru a-și conduce vehiculele fără camuflaj obligatoriu, dar tocmai a făcut-o McLaren, ceea ce ia permis pectorilor interesați să-l prindă în toată gloria sa neclară.
P14 a fost inițial lansat la 2017 la Salonul Auto de la Geneva, în martie, o mișcare care a văzut-o pe McLaren pe o nouă estetică de design după criticile tuturor mașinilor lor.
Cea mai nouă mașină a familiei britanice are faruri care se află în prize de aer integrate și un profil lateral inspirat de originalul McLaren P1. Swinging la partea din spate a masinii va dezvalui un evacuare dublu montat central, care amintește de 675LT sold-out.
În acest stadiu nu există imagini de interior sau de motor, dar acest lucru este bine deoarece detaliile P14 arată că acesta va fi alimentat de o versiune imbunatatita a aceluiasi V8 de 3.8 litri twin turbo, asa cum se gaseste in toate vehiculele McLaren. Cu alte cuvinte, se așteaptă ca P14 să depășească 650S '641 CP și 678 Nm cuplu.
Pe șasiu, încercatul testat al lui McLaren, căruciorul de carbon MonoCell, va primi de asemenea și câteva actualizări pentru a se asigura că are o margine față de frații săi mai mici din clasa 540C.
Cifrele performante se situează în prezent la 0-100 km / h în 3 secunde, cu o viteză maximă de 333 km / h.
Având în vedere că Australia a încălzit constant insigna McLaren împreună cu disponibilitatea modelelor 650S, 675LT și a noului magazin pilot în Melbourne, este sigur că P14 va ajunge în cele din urmă pe țărmurile locale odată ce a fost oficial inaugurată.