Dacă Grand Prix-ul Monaco este bijuteria coroanei în pieptul magnific de comori al Formulei 1, atunci ediția din Singapore, cu tot sclipirea și potențialul ei, a devenit rapid piesa definitorie în dulapul cu trofee.
Ca și fratele său mai mare, Monaco, Singapore a devenit unul dintre cele mai strălucitoare evenimente nu numai în sportul auto, ci și la sportul la nivel mondial. A fost prima cursă din istoria Formulei 1 care va fi rulată pe timp de noapte și entuziasmul sub bulbi este palpabil.
În timp ce Singapore nu dă destul de mult felul de farmec și prestigiu pe care o impune o regiune între sudul Franței și nordul Italiei, nu mulți fac. Dar asta nu înseamnă că circuitul stradal Marina Bay nu deține mistica proprie.
Anulează vizionarea lui Leonardo DiCaprio și a celei mai recente arme a lui Victoria's Secret și îl înlocuiește cu un circuit stradal aflat lângă apele strălucitoare ale golfului Marina Bay. Acest lucru este, de asemenea, pe fondul zgârie-nori vechi și vechea arhitectură colonială, care oferă o senzație unică evenimentului. Aceasta nu este o scenă de la Fast și Furios; aceasta este pur și simplu Formula One răspândirea aripilor sale - stilul Singapore.
Istoria
Spre deosebire de rasele de la Silverstone, Monza și Monte Carlo - evenimente pline de istorie și construite de-a lungul timpului - Singapore este ca un club de expansiune care încă încearcă să își dezvolte propria tradiție. Și la fel ca Marea Britanie de Vest și Gold Coast Suns în AFL, circuitul Marina Bay a început să-și modeleze propriul folclor.
Fernando Alonso, în timp ce conduce pentru Renault, a câștigat evenimentul inaugural în 2008, înainte de a saluta din nou doi ani mai târziu după trecerea la Ferrari. În timpul erei sale de supremație, germanul Sebastian Vettel, a câștigat trei ani la rând pentru a fi cel mai de succes șofer în istoria evenimentelor. Campionul mondial actual, Lewis Hamilton, a câștigat anul trecut steagul cu carouri, câștigând cursa pentru a doua oară după ce a câștigat anterior onorurile în 2009.
Pista temporară construită în jurul străzilor din Marina Bay este considerată ca fiind una dintre cele mai multe curse fizice și mentale din calendar. Este cea mai lungă cursă a sezonului, fiecare dintre cele 61 de ture având un debit de 5.065 kilometri. Și este dificil de navigat, cu 23 de colțuri pe circuit - două dintre acestea fiind luate la mai mult de 160 de kilometri pe oră.
Contendenții
Ca și anul trecut, Lewis Hamilton a dominat acest sezon. Britanicul a câștigat șase din primele unsprezece curse în 2015, precum și pornind de la poziția de vot în toate,.
A fost un an enorm pentru baiatul de mirare al sportului cu motor. Faima, averea și notorietatea sa au atins niveluri noi - și cu un motiv bun. Hamilton a semnat un nou contract cu Mercedes în luna mai, în valoare de 3,2 milioane de dolari pe mare preț în următorii trei ani, echivalentul a 69,8 milioane de dolari pe an.
Acordul îl face cel mai bogat sportiv din Marea Britanie și unul dintre cei mai bine plătiți sportivi de pe planetă. Deși nu este destul de în brațul lui Floyd Mayweather Jr, el se află într-o clasă de mai sus când vine vorba de femeile cu care se asociază.
Relatarea lui din nou cu Nicole Scherzinger apare in sfarsit, dar a fost legat de Gigi Hadid si mai recent de Rihanna. Vorbește despre compania de elită.
La fel ca și Monaco, calificarea este esențială în Singapore, cu gradul de dificultate în trecerea din timp a cursei. Hamilton va găsi cel mai dur adversar al coechipierului de la Mercedes, Nico Rosberg. Omul care sta 28 de puncte sub el în clasamentul campionatului reprezintă cea mai mare amenințare pentru câștigarea celui de-al treilea campion mondial.
Pe lângă perechea Mercedes, campionul de patru ori Vettel este și celălalt amenințare majoră, în timp ce fosta stea a Red Bull își recapătă anii de glorie în acest an de la trecerea la Scuderia.