Pe măsură ce dezbaterea mașinilor fără șofer se încălzește, a existat un impuls pentru a transforma un oraș australian într-un "laborator viu" pentru industria autovehiculelor autonome și nu este ceea ce v-ați aștepta.
O coaliție de grupuri academice și întreprinderi Hunter au câștigat sprijinul Partidului Laburist din NSW pentru a transforma orașul portului Newcastle într-o "honeypot" pentru industria de mașini fără mașini fără miliarde de dolari, cu o nouă rețea deschisă de transport urban Agile sau AUTON pentru timp-săraci.
Unul dintre jucătorii-cheie din spatele Garry Ellem a mașinilor de tip Newcastle, Garry Ellem, a declarat pentru The Herald că scopul AUTON este acela de a ușura oamenii să investească în industrie, folosind Newcastle drept ".
Se pare că Newie este "ideal" pentru testare, deoarece zona nu este prea mare (orice problemă nu ar cauza probleme majore, cum ar fi în fumul mare), dar zona este suficient de mare pentru a obține rezultate utile din teste. Planurile în curs de desfășurare includ un autobuz de transfer fără pilot în campusul universitar și autostrăzile ca M1.
Având în vedere că industria auto autonomă este în vârstă de aproape 90 de miliarde de dolari la nivel mondial până în 2030, Newcastle se află în fruntea unor lucruri destul de interesante.
[prin Gizmodo & The Herald]