Divizia de performanță Volvo, cunoscută sub numele de Polestar, a dezvăluit primul lor model, Polestar 1.
Performanța coupe electric-hibrid va avea o putere de 441 kW lăudabilă și un cuplu de 1.000 Nm, toate derivate dintr-un motor pe benzină cu patru cilindri, de 2.0 litri, care este atât supraalimentat, cât și turbocompresor pentru a conduce roțile din față. Între timp, două motoare electrice independente conduc roțile din spate care pot acomoda și pentru vectorizarea cuplului atunci când lucrurile devin sportive.
În timp ce sistemul de transmisie ar putea suna prea greu, Polestar a asigurat că greutatea a fost menținută la un nivel minim, cu un corp superior fabricat în întregime din fibră de carbon, cu ajutorul unui producător de autoturisme suedez, Koenigsegg. Această intrare permite vehiculului să economisească aproximativ 230 kg de greutate în timp ce crește rigiditatea torsiunii cu 45%. Rezultatul este o mașină care se poate deplasa cu grabă într-o linie dreaptă, în timp ce încă mai este agilă în jurul colțurilor.
Cei care urmează programări de lux vor fi, de asemenea, plăcuți surprinși de caracteristici cum ar fi un spoiler automat retractabil, un acoperiș din sticlă panoramică, scaune din piele lucrate manual și un sistem audio Bower & Wilkins premium.
În timp ce modelul Polestar 1 nu este un concurent direct pentru generația curentă mai rapidă Tesla Model S, ADN-ul unic al mașinii va constitui baza pentru viitorul Polestar 2 și 3, care va fi complet electric și va fi în concordanță cu portofoliul actual al lui Tesla.
Un alt factor surprinzător este că modelul Polestar 1 va fi fabricat în China, astfel încât calitatea mașinii va fi cu siguranță un punct de discuție în rândul potențialilor cumpărători atunci când va începe producția în 2019. Între timp puteți verifica teaserul de dedesubt, Tesla.