Google este în controlul daunelor după ce a trebuit să-și apere noul software infotainment în mașină cunoscut sub numele de Android Auto împotriva acuzațiilor de spionaj al șoferului și a practicilor de colectare a datelor.
Având în vedere că gigantul motorului de căutare știe deja totul despre dvs. (scanează fiecare mesaj Gmail pentru direcționarea anunțurilor), această ultima controversă pe piața de tehnologie în creștere a consumatorilor nu este surprinsă.
Raportul original care a venit de la revista Motor Trend a susținut că Porsche sa retras din implementarea Android Auto, un program Google conceput pentru a ajuta soferii să asculte muzică, să utilizeze hărți și să facă apeluri în mașinile lor mai noi. Producătorul auto german a ales Carplay-ul Apple pe Android Auto din motive legate de temerile privind confidențialitatea clienților.
Aceste temeri au provenit din afirmațiile publicației că Android Auto recupera mult mai multe date despre driverele sale decât ar fi trebuit.
"Anumite date trebuie colectate și expediate în Mountain View, California. Probleme cum ar fi viteza vehiculului, poziția accelerației, temperatura lichidului de răcire și a uleiului, turația motorului - Google vrea, în principiu, o încărcare completă a sistemului OBD2 [diagnosticare la bord] ori de câte ori cineva activează Android Auto ".
Google a concediat rapid pentru a apăra Android Auto, afirmând că "ia intimitate foarte serios și nu colectează datele pe care le pretinde articolul despre Motor Trend, cum ar fi poziția clapetei, temperatura uleiului și temperatura lichidului de răcire".
Declarația Google a continuat: "utilizatorii se angajează să împărtășească informații cu Android Auto care le îmbunătățește experiența, astfel încât sistemul poate fi mâinile libere când se află în unitate și oferă o navigare mai precisă prin intermediul GPS-ului mașinii".