Avidii adepți ai cursei de iahturi au acum ceva să se simtă serios entuziasmați.
Fiți mai bine decât decalajul
Echipa Noua Zeelandă, care a scos în acest an Cupa Americii, a anunțat că designul iconic al catamaranului (ambarcațiunile cu două grinzi) este mort, iar monohalele de înaltă tehnologie sunt acum noua armă de alegere.
Vestea vine după ce Patrizio Bertelli, șeful echipei provocatoare Luna Rossa (și CEO-ul Prada), a scapat detaliile în cadrul grupului responsabil cu elaborarea noilor reguli pentru Cupa Americii 2021.
"Acest concept monohull a fost jucat cu înainte de acest anunț, dar acum va merge la un alt nivel, deoarece echipele vor veni cu o mulțime de finanțare și de resurse."
Conform participanților din Noua Zeelandă din Cupa Americii, acesta este un pas clar în direcția cea bună.
"Acest concept monohull a fost jucat inainte de acest anunt, dar acum va merge la un alt nivel, deoarece echipele vor veni cu o multime de finantare si resurse - cred ca este un moment masiv interesant pentru Cupa Americii", a spus Peter Lester , un fost yachtsman din Noua Zeelandă și comentator al Cupei Americii.
Mai exact, această schimbare de proiectare va ajuta la aducerea mai multor echipe în cursa printr-un joc mai echitabil din jocul Auckland 2021.
"Ei au nevoie într-adevăr să încerce să obțină 8-10-12 echipe și pentru a face că au nevoie de o barcă care încurajează echipe noi și au echipe noi se simt ele pot fi competitive, și cred că monohulls va ajuta să facă acest lucru și de a ajuta pentru a face un eveniment mai bun ", a spus Chris Dickson, fost căpitan.
Această decizie a fost cimentată în cursul cursei de la Bermuda în acest an (pe care am avut parte de noroc să o prezentăm), unde catamaranii în vârstă erau considerați necorespunzători împotriva mărilor mai rupte așteptate la Auckland.
Scăderea a fost faptul că puțin peste jumătate dintre cele șase echipe care participau la competiția de la Bermuda a solicitat asistență financiară și tehnică din partea echipelor mai bogate, iar formula pentru schimbare a fost stabilită.
Privind în perspectivă în sport, monohull-urile vor avea o tehnică de înaltă tehnologie, sub forma unor monohull-uri care sunt deja prezente în evenimente cum ar fi Vendee Globe solo în întreaga lume și 2019 Volvo Ocean Race.
În ceea ce privește orice grijă pe care echipa Noua Zeelandă ar putea să-și piardă coroana cu noile modificări ale regulilor?
Dickson nu este prea treptat.
"Echipa Noua Zeelandă a făcut o treabă mai bună decât oricine altcineva pe o clasă nouă în Bermuda și, fără îndoială, au făcut aproape o treabă mai bună în San Francisco cu o clasă nouă înainte de asta".
"Echipa Noua Zeelandă pare foarte calificată în a lua o nouă clasă de design de barcă și de a afla ce face să meargă mai repede."
Echipa câștigătoare însăși nu a dat mult, doar vorbind despre efectul noului design monohull asupra sportului.
"Emirates Team New Zealand a fost consultat cu un număr de potențiali provocatori și există o dorință generală de a avea un yacht spectaculos monohull care va fi interesant pentru a se potrivi cursei", a afirmat într-o declarație.
"De asemenea, una pe care publicul și marinarii se pot referi la o barcă cu vele, care provoacă într-adevăr un echipaj complet de yachtsman profesionist în jurul pistei de curse".
Încă confuză despre ce naiba este un monohull?
Urmăriți acest scurt videoclip francez cu subtitrări în engleză pentru o defalcare rapidă și de ce este un schimbător de jocuri.
[prin RadioNZ]