JFK a spus cel mai bine, în mod coincidențial, la serile de Cină pentru Cupa Americii din septembrie 1962: "Suntem legați de ocean. Și când ne întoarcem la mare - fie că navigăm, fie că privim - ne întoarcem de unde am venit.
Cotații extraordinare de eruditate, Cupa Americii se bucură de o renaștere. Datorită unui set de super sportivi, a tehnologiei de ultimă oră și a viziunii unor impresari, cum ar fi miliardarul Larry Ellison (conform Forbes, cea de-a cincea cea mai bogata persoana de pe pamant), navigatia este acum atat de palpitativa ca orice altceva pe teren sau pe teren.
A fost salutată una dintre cele mai improbabile reveniri în istoria sportului și, cu siguranță, cea mai mare din cele 162 de ani ale Cupei Americii. În 2013, pe un golf înfiorător din San Francisco, care a urmat 8-1, echipa ORACLE USA, condusă de Jimmy Spithill, a căpătat pasiunea și mândria sa pentru a câștiga opt curse consecutive și a câștigat 9-8 în prima echipă, nouă serii.
Reprezentând Clubul Yacht Golden Gate, apărătorul american, deținut de miliardarul carismatic și tech-magnat, Larry Ellison, a păstrat Cupa Americii, cel mai vechi trofeu în sporturile internaționale.
Fermierii de vapoare tari își pot aminti exact unde au fost când Spithill a ținut mâna Auld Mug în picioare, bucuria și ușurarea sa în contrast puternic cu fețele coajătoare ale echipajului Emirates Team NZ.
A fost una dintre numeroasele legiuni ale lui Kiwis și Aussie empatice căzute să-și îneacă durerile noastre colective, chiar a doua zi la Australia II Aniversarea a 30 de ani, în care comandantul John Bertrand, președintele sindicatului Alan Bond și fostul premier Bob Hawke au condus comisiile.
Pentru Spithill, fără îndoială protagonistul victoriei epice, cea mai mare parte a cursei și triumfului AC34 este neclară. "Am supraviețuit adrenalinei și nu dormim timp de 10 zile", spune el. "A fost neobosit. Ne-am confruntat cu arma în fiecare zi. A trebuit să găsim atenția și să facem să se întâmple. A trebuit o săptămână să coborâm din ea. Apoi toată lumea, chiar și băieții din țărm, s-au îmbolnăvit.
Jimmy a fost doar patru în 1983, când echipajul lui Australia II a devenit prima echipă care a susținut Cupa Americii de la Clubul de Yachturi din New York în istoria de 132 de ani a evenimentului. Fapta lor ia capturat imaginația și și-a determinat calea de carieră din acea zi.
A urmat o creștere constantă prin rândurile australiene de navigație pe scena mondială. A debutat în Cupa Americii ca și căpitan în vârstă de doar 20 de ani Australia tânără, și stins la cârma lui O lume (2003) și Luna Rossa Challenge (2007) a urmat înainte ca Spithill să devină cel mai tânăr câștigător al Cupei Americii ca pilot și căpitan al BMW Oracle Team 90 în 2010.
Spithill și soția sa, Jennifer și fiii, Owen și Joe s-au mutat la baza ORACLE din Bermuda, pregătindu-și competiția înaintea evenimentului principal în 2017, AC35. ORACLE este o echipă masivă, cuprinzând conducerea, echipajul și fabricanții și personalul tehnic necesar pentru a menține impulsul.
Spithill și lotul actual de corpuri de iluminat AC, printre care se numără și olimpii, veteranii Volvo Ocean Race și sportivii de genul Iron Man, Ky Hurst, sunt responsabili pentru transformarea Cupei Americii într-un sport atrăgător.
"În trecut, a fost văzut ca un sport elitist de care se bucurau băieții bogați și bătrâni cu iahturi, care pluteau pe mare, unde nimeni nu le putea vedea. Ultimele două campanii au transformat asta pe cap și au capturat imaginația publicului larg ".
Barcile erau prea plictisitoare în trecut, afirmă Spithill. Acum, cu noua generație, catamarane de înaltă tehnologie, Cupa Americii este F1 de navigație, iar sponsorii au răspuns rapid. Echipa ORACLE USA poartă insignele BMW, partenerul oficial al companiei, Bremont, și se bucură de sprijinul a aproape 20 de furnizori.
"Este recursul principal," continuă Spithill. "Cupa Americii se bucură de o creștere meteorică în popularitate. Există bărcile, atleții, riscul, tehnologia difuzării și capacitatea de a educa oamenii despre curse. Există multe opțiuni pentru sponsori și public. Sunt pompat cu incredibilele oferte de televiziune asigurate pentru AC35. Pentru prima dată, avem rețele și sponsori care negociază un Acord privind drepturile. "
Pentru AC35 în Bermuda în 2017 - sărind peste un an datorită Jocurilor Olimpice de la Rio din 2016 - vor fi șase-opt echipe. Confirmat până în prezent sunt Artemis Racing, Emirates Team NZ, Land Rover Ben Ainslie Racing, Echipa Groupama Franța și o echipă japoneză, SoftBank Team Japonia sub conducerea Kiwi, Dean Barker. Apoi, există un "cuplu în aripi" care încă nu au confirmat, eventual o altă echipă asiatică.
"Va fi minunat pentru evoluția Cupei Americii", spune Spithill. "Piețele asiatice sunt fanii imensi ai sportului și tehnologiei, iar AC35 va satisface ambele".
În timp ce eroii AC sunt, fără îndoială, atleții, bărcile sunt stelele. Cunoscut sub numele de AC45, noile catamarane cu un singur tip de design, cu folie de aripi sunt "brutale", potrivit lui Spithill.
"În timpul testelor, ratele noastre de inimă sunt înfricoșătoare. Navigarea acestor bărci este dificilă pe coate, umeri, glezne. Este extrem de fizic și trebuie să te gândești cât timp o faci. A fost într-adevăr îngustat câmpul la marinari la vârful jocului lor. "
Bermuda se pregătește deja pentru un aflux de vizitatori în 2017. Mica insulă a bătut San Diego, Newport și Chicago pentru a deveni doar cea de-a șasea țară care găzduiește cel mai vechi trofeu sportiv din lume, împreună cu Marea Britanie (în 1851) în ultimii ani, SUA, Australia, Noua Zeelandă și Spania.
Un amfiteatru natural, zona de curse Bermuda oferă vizionări de neegalat din toate punctele de vedere și spectatorii vor putea vedea linia de start și finisare de pe țărm. Mid-Atlantic Bermuda este în fusul orar ideal pentru emisiunile pe piețele din SUA și Marea Britanie.
Înainte de următoarea rundă a prologului la adevăratul lucru din 2017, Louis Vuitton America's Cup World Series va avea loc între 16 și 18 octombrie în Bermuda. Toate cele șase echipe sunt adăpostite confortabil în spații construite în scopuri de la satul Cupa Americii, la nava regală și în cursa pentru a obține curse.
"Am fost impresionați de participarea la cursele World Series din Portsmouth, în iulie - aproape 300.000 de spectatori în cele patru zile. Rezervările în avans arată că nu există nici o îndoială, vor exista mulțimi în Bermuda. "
La 36 de ani, Spihill este realist. Cupa Americii nu este un sport masculin.
"Ce mă scoate din pat în fiecare zi este curse", spune el. "Mental, nu vreau niciodată să mă opresc, deși îmi dau seama că va veni o zi. Poate că voi continua să lucrez ca parte a echipei într-un alt rol, sau poate încercați un Volvo Ocean Race. Asta-i adevarata aventura. Dar acum, mă concentrez doar asupra următoarei campanii. "