Cu un bar și un scaun complet înclinat, este greu să te înșeli în afaceri. Dar dacă cheltuiești o mică avere pentru a fi crăpat peste nori, ar trebui să alegi cel mai bun pat.
După o experiență dezamăgitoare cu privire la un vechi zbârciat 747, am făcut niște cercetări recente - umezindu-ne buzele doar pe cele mai bune șampanie și odihnindu-ne membrele obosite doar pe cele mai comfortabile paturi - deci nu trebuie să.
6. Qantas
locuri: Scaunele de cocoon din a doua generație SkyBed sunt confortabile și oferă masaje (și, bineînțeles, obțineți marca Qantas PJ). Nu unde să-ți păstrezi aproape laptopul. Business Suite pe 787 este ceea ce așteptăm, însă lansarea a durat atât de mult, încât numărul locurilor va fi datat de-a lungul flotei. (pssst ... Doar sper să nu te blochezi pe un 747 cu locurile incredibil de vechi de clasă întâi.)
Alimente: Tăvițele cu lenjerie de culoare albă, în care se află salata de roșu roșie și o plăcintă de pui, praz și castan, vor zâmbi. Opțiunile mai ușoare includ șuncă de pui și sandvișuri de brânză elvețiană, în timp ce pentru desert există o selecție de brânzeturi sezoniere și înghețată cu praline de migdale.
Salon: Secțiunea delicată oferă spații diferite pentru a vă relaxa, a lucra sau a savura o masă înainte de zbor. Sunt disponibile dușuri, precum și o zonă de familie - pentru că copiii trebuie să fie distrați. QANTAS Primul salon din Sydney este ceea ce face călătoria specială, precum și primul check-in. Da, este adevarat ca QANTAS distruge competitia cand vine vorba de saloane, cu toate acestea petreceti doar 1 ora pe teren si 14 in aer.
Avioane: Din Sydney există două opțiuni - Airbus A380 și Boeing 747, ambele fiind zboruri non-stop de aproximativ 14 ore. Airbus vine într-o configurație de 2-2-2 scaune (ceea ce înseamnă că oamenii dintr-un scaun de fereastră nu au acces în culoar direct), în timp ce Boeing are o configurație de 2-3-2, ceea ce înseamnă că, sau nu - vor urca sau se vor urca, pentru a-și întinde picioarele. Merită remarcat faptul că, dacă zburați din Melbourne, puteți obține un QF95, un Dreamliner modern cu o configurație superioară de 1-2-1 scaun.
Preț: $ 11.255 (1 iulie - 31 iulie 2018 - tarif non-flexibil)
Cei doi cenți: După câteva zboruri recente de pe anticul 747, nu putem aștepta să vedem că flota Qantas se va muta în 787. Având în vedere ceea ce tarifele companiilor aeriene pentru clasa business, ar trebui să fie mult mai bine în aer. Dacă zburați prin Melbourne, atunci veți fi dulce ca o nuanță pe 787 cu suita de afaceri. Pentru moment ... așteptăm cu răbdare ca cei 747 să fie trimiși în Arabia Saudită.
5. Delta
locuri: Așteptăm cu nerăbdare lansarea Airbus A350 de la Delta mai târziu în acest an, un schimbător de jocuri care va oferi confidențialitate superioară sub formă de suite de afaceri individuale. Până atunci, ei vor continua cu (ceea ce unii ar numi) scaune în formă de falică, în configurația de încredere vechi 1-2-1 "herringbone".
Alimente: Produse sezoniere, proaspete, cocktailuri, bere, vinuri - lucrările. Există, de asemenea, o opțiune "Dine și odihnă", care vă permite să vă oferiți masa ca un singur serviciu, nu la intervale, ceea ce este perfect pentru zborurile cu ochii roșii atunci când doriți să dormiți serios.
Salon: Sala Skyteam este un paradis al terminalului internațional aglomerat al aeroportului din Sydney. Wifi gratuit și, așa cum v-ați aștepta de la orice salon de clasă business, mâncare excelentă.
Avioane: Delta Boeing 777-200LR, timp de zbor aproximativ 13 ore.
Preț: $ 8203 (1 iulie - 31 iulie 2018 - tarif non-flexibil)
Cei doi cenți: Impresionați de Delta pe plan intern în cadrul Statelor Unite ale Americii. Noua lor suită de afaceri de clasă va fi un câștigător și un lider clar pe cer în Pacific. Aduceți-l!
4. United Airlines
locuri: Opt rânduri de scaune într-o configurație 2-2-2, o configurație care forțează scaunele cu ferestre mici, cu vezică mică, să-și împrăștie în permanență tovarășii de călătorie. Fiecare se înclină spre un pat plat de 180 de grade, cu o lățime de 52 centimetri și lungime de 198 de centimetri. Depozitarea este un raft sub televizor. Vine cu "paturile personalizate de pe Saks Fifth Avenue cu o plapumă de pluș, o pătură de zi ușoară și o pernă premium", după cum sa raportat în Traveller.
Alimente: Există patru căi de a alege (subliniază: pieptul de pui pan-prăjit cu sos de castane și fileul de pește cu carne de capră, cu roșii și coji de soi uscate), dar țineți minte: așa cum Kerry van der Jagt de la Traveler a aflat, "În timp ce peștele este dulce și delicios, risotto-ul de mazare însoțitor este ca un lipici".
Salon: Pasagerii din clasa Business din Sydney din Sydney au posibilitatea de a alege între saloanele partenerilor Star Alliance Air New Zealand și Singapore Airlines. Potrivit australianului Business Traveler, "United vă îndreaptă spre lounge-ul aglomerat din Noua Zeelandă, unde există o cafea trasă de barist, o" stație de ouă "pentru ouăle prajite sau prajite preparate la comandă, plus ouăle obișnuite, fasole și roșii la grătar".
Avioane: Din Sydney se află Boeing 777 (13.5 ore), în timp ce Melbourne are cel mai nou 787-9; o călătorie mai liniștită, mai confortabilă și mai puțin jet-lag.
Preț: 8.300 $ (1 iulie - 31 iulie 2018 - tarif non-flexibil)
Cei doi cenți: Experiența United este bună, dar dintr-un anumit motiv vă simțiți un obstacol în calea însoțitorilor de zbor. Ei nu au farmecul Qantas, Air New Zealand și Virgin Australia. Scaunele lor (o configurație 2-2-2) sunt destul de drăgălașe, dar remarcabil de confortabile.
3. Aer Noua Zeelandă
locuri: Lățimea de 55 de centimetri, mobilată cu piele albă, aceste scaune sunt în principal scaune de lounge în stil home care se întind în paturi de 2 metri lungime. Saltelele cu spumă de memorie groasă, pernele pufoase și pernele de dimensiuni de hotel ajută la confort, la fel ca și aspectul popular 1-2-1, care are în vedere accesul direct la culoar.
Alimente: Restaurantul de masă, vinurile premium și serviciul Kiwi clasic.
Salon: Împărțiți-vă în mai multe zone, există o zonă de cafenele unde puteți servi masa în stil bufet sau, dacă doriți, cu un vas preparat de bucătarul rezident.
Zbor: Air NZ Boeing 777-300 zboară între Sydney și Los Angeles prin Auckland în 17 ore și 45 de minute (inclusiv o escală de două ore și 35 de minute în Auckland). Singurul dezavantaj este alocația pentru bagaje (3 pungi de câte 23 kg fiecare), care este mai mică decât alte companii aeriene.
Preț: 8529 dolari (1 iulie - 31 iulie 2018 - tarif non-flexibil)
Cei doi cenți: Este, probabil, cea mai inovatoare și progresivă companie aeriană. Oprirea în Noua Zeelandă va fi un răgaz pentru unii.
2. American Airlines
locuri: Patul are o cotieră detașabilă și se înclină până la lungimea de 198 de centimetri, proiectat în stilul "înverzit de heringbone" a la Virgin. Pasagerii sunt prevazuti cu tampoane pentru saltele venite la culcare.
Alimente: Pentru cină, alegerile includ file de carne de vită la grătar, tikka masala de pui, ravioli de langustină și gnocchi umplute cu asiago. Lista de vinuri conține vinuri australiene din regiunile Barossa și Margaret River. Micul dejun este o alegere între tradiționalul american și continental.
Salon: Mâncăruri tip bufet, alcool gratuit și mâncăruri mai substanțiale disponibile pentru cumpărare. Cu toate acestea, în conformitate cu australian Business Traveler, nu este la fel de bun ca cel mai nou One-World Business Lounge.
Avioane: Boeing 777-300ER, cu un timp de zbor de 14 ore.
Preț: $ 9.905 (1 iulie - 31 iulie 2018 - tarif non-flexibil)
Cei doi cenți: AA au parcurs un drum lung în ultimii ani. Ei merg greu după călătorul de afaceri și cu reînnoirea întregii lor flote sunt cu siguranta un concurent. Plus ei sunt Oneworld, care este grozav pentru regularii Qantas.
1. Virginia Australia
locuri: Nu v-ați aștepta ca o configurație a scaunului să fie numită după o specie exotică de pește - dar are sens atunci când vă gândiți la asta. Virgin a instalat flota lor 777-300ER cu scaune cu spate "herringbone" (configurația 1-2-1 care asigură accesul ușor în culoar pentru toată lumea), lățime de 53 centimetri (71 când coborâți cotiera), îndelungat centimetri) și spațioase în jurul picioarelor.
Alimente: A la carte, mese expres, o brutărie și o "cămară" sunt toate oferite. Descris de Business Insider ca "Tariful australian inimii, mai degraba decat ceva interesant din punct de vedere gastronomic". Dar nu am fi avut alt mod.
Salon: Elegant, elegant și cu un bar mare. De asemenea, include Wi-Fi gratuit, săli de întâlnire și acces la o suită de publicații și reviste de ultimă oră.
Avioane: Virgin Australia 777-300ER. Durata totală de zbor: 13 ore 35 minute.
Preț: $ 7153, și presupunând că nu anulați (nu este flexibil), cel mai bun loc disponibil în prezent.
Cei doi cenți: Cu saloanele mari, personalul, avionul și prețul, e greu să învingi Virgin Australia atunci când traversezi oceanul Pacificului. Să vedem dacă pot menține acest lucru sau dacă Qantas îi va lua cu ei atunci când flota lor 787 este în serviciu.