Un schimbător de jocuri. Asta e ceea ce cercetătorii din spațiul aerian comercial cer prima achiziție a flotei Boeing 787-9 Dreamliner de către Qantas.
Avioanele de pasageri extrem de anticipate vor aduce călătorilor locali niveluri fără precedent de confort, rafinament și confort de creatură decât oricând, oferind în același timp o mai bună eficiență de operare în întreaga gamă. Mai exact, călătorii se pot aștepta la numiri precum scaunele de generație următoare din Economie, Premium Economy și Business Class, toate desenate de designer australian, David Caon.
Dreamliner 787-9 se va bucura, de asemenea, mai mult spațiu pentru pasageri, alături de un număr mai mic de pasageri în comparație cu competiția actuală. Construcția fibrei de carbon folosită prin intermediul planului înseamnă că ferestrele mai mari pot fi oferite pentru a amplifica mai mult sentimentul de spațiu. Chiar și calitatea aerului din cabină a fost luată în considerare pentru a reduce la minimum jetlagul în timp ce o nouă tehnologie de umplere a călătoriei va asigura un zbor neted prin turbulențe comune.
"Dreamliner face ca rutele ca Perth la Londra să fie posibile, care va fi prima legătură directă pe care Australia a avut-o vreodată cu Europa. Și asta înseamnă că alte rute potențiale se află acum și pe planșa de desen. "
Dacă acest lucru nu este suficient pentru a vă asigura că călătorii pot ajunge la destinație în pace, Dreamlinerii pot zbura și mai încet pentru a asigura o întrerupere minimă a activităților în timpul zborului. Vorbind de la ceremonia de la fabrica Boeing din Seattle, CEO-ul Qantas Group, Alan Joyce, a spus că primul Dreamliner a semnalat începutul unei noi epoci interesante pentru transportatorul național și călătorii.
"Livrarea unui nou tip de aeronavă este întotdeauna o piatră de hotar importantă pentru o companie aeriană și 787 este un schimbător de joc. De la distanța pe care o poate acoperi, spre atenția acordată detaliilor pe care le-am pus în designul cabinelor, se va remodela ceea ce oamenii se așteaptă la călătoriile internaționale ".
"Lucrăm cu specialiști de somn la Universitatea din Sydney pentru a vedea cum ajustările serviciului nostru de zbor pot îmbunătăți bunăstarea și pot ajuta oamenii să se adapteze la noi zone de timp".
"Dreamliner face ca rutele ca Perth la Londra să fie posibile, care va fi prima legătură directă pe care Australia a avut-o vreodată cu Europa. Și asta înseamnă că alte rute potențiale se află acum și pe planșa de desen. Există o mulțime de elemente care se combină pentru a face ca Qantas Dreamliner să fie special. Scaunele, iluminatul, divertismentul, depozitarea personală, până la vasele speciale care cântăresc cu 10% mai puțin ".
"Lucrăm cu specialiști de somn la Universitatea din Sydney pentru a vedea cum ajustările la serviciul nostru de avion pot îmbunătăți bunăstarea și pot ajuta oamenii să se adapteze la noi zone de timp", a adăugat Joyce.
Comparând Qantas Dreamliner cu United Dreamliner, se va arăta o prioritate suplimentară pusă pe clasa Business by Qantas. Denumit "Marele Land Sudic", avionul Qantas va găzdui 236 de pasageri în comparație cu cei 219 de pasageri ai lui United. Cu toate acestea, vor exista 42 de locuri alocate cabinei de clasa business intr-un layout 1-2-1, in timp ce 166 vor fi alocate economiei impotriva celor 183 locuri de economie.
Vestea vine cu anunțarea a două rute pe care Dreamliners o vor zbura: Melbourne spre Los Angeles începând din decembrie și Perth către Londra începând cu luna martie a anului viitor. Zboruri din Brisbane au fost, de asemenea, alocate.