GT-R a ajuns la jumătate de secol, iar pentru această etapă monumentală, Nissan colaborează cu Italdesign pentru a produce un prototip onetime. Folosind GT-R Nismo deja ca fenomen de bază, această ediție specială este plină de trăsături suplimentare și trucuri care ridică această mașină deja impresionantă la nivelul următor.
Estetic, totul pare să fi fost lucrat, dar curbele și marginile originale ale GT-R rămân adevărate. Schema de culori este un contrast de culoare gri și aur, oferind o viziune futuristă și interesantă. În partea din față, capota se înclină în jos într-un mod mai pronunțat și este mărginită de farurile cu LED-uri mari. Alte modificări se întâlnesc cu acoperișul, care a fost coborât cu 54 mm. Centrul este mai mic, în timp ce porțiunile exterioare sunt ridicate ușor, din nou oferind un aspect unic acestei mașini deja superbe.
Privind la partea din spate a masinii, ramajele gemene rotunde sunt ramasite si acum dispun de inele subtiri usoare cu centre goale. Un spoiler spate reglabil completează tonul agresiv care este complimentat cu jantele personalizate construite de 21 inch.
Piele italiană neagră împodobește scaunele, cu funcții de utilizare a Alcantara, asigurând confort și o senzație sigură. Consola centrală are două finisaje din fibră de carbon, la fel ca panoul de bord și garniturile ușilor. Tema aurului continuă în interior, cu un accent subtil pe panoul de bord și garniturile ușilor menționate mai sus și, în plus,.
În cele din urmă, motorul. De asemenea, a avut un upgrade gustos, având deja o putere impresionantă de ieșire de la V6 de 3.8 litri ridicată pentru a produce un incredibil 710 bhp și un cuplu de 575 de picioare de cuplu. Acest lucru se datorează turbosomului GT3 cu diametru mai mare, care este completat de intercoolere mai mari și arborele cotit mai greu, pistoanele și arborele cu came.
