Omul de știință nebun, antreprenor cu normă întreagă, Elon Musk tocmai și-a exprimat interesul de a contribui la reducerea traficului de vârf al orașului Sydney, citând un miliard de dolari pe Twitter pentru un tunel de tranzit de mare viteză prin Munții Albastri.
Acest lucru a venit după ce deputatul independent al NSW, Jeremy Buckingham, a ajuns la Musk pe Twitter (din curiozitate sau în încercarea de a-și face numele înainte de alegerile următoare, nu vom ști niciodată ...) și a întrebat: "Cât de mult să construim un tunel de 50 km prin Munții Albastri și deschideți vestul Statului nostru? "
Musk a răspuns în stilul său casual; "Aproximativ 15 milioane de dolari / km pentru un tranzit de două viteze de mare viteză, deci, probabil, în jur de 750 milioane de dolari plus, poate, 50 milioane dolari / stație".
Aproximativ 15 milioane USD / km pentru un tranzit de două trepte de mare viteză, deci, probabil, în jurul valorii de 750 milioane USD plus 50 milioane USD / stație
- Elon Musk (@elonmusk) 16 ianuarie 2019
Așa cum a raportat ABC, dacă o astfel de faptă ar deveni realitate, "Oamenii nu ar conduce de fapt prin tunel - vehiculele lor vor fi asigurate pe platforme care pot călători la viteze mari între stații".
"Comandanții vor accesa tunelul conducând vehiculele electrice în stație, înainte de a fi transportate prin intermediul liftului în tunel ... (înainte) un vehicul special le-ar transporta apoi la viteze mari între stații."
"Un sistem similar de tunel," ABC articolul a continuat: "Este testat in Los Angeles, unde autovehiculele sunt coborate in tunel pe un lift, inainte de a fi mutate pe platforme cu viteza mare".
Răspunsul local? Miliardarul australian Mike Cannon-Brookes a descris această mișcare drept "o afacere pentru Sydney", în timp ce MP Buckingham (fără îndoială) spruiked ideea: "Ai putea trăi în regiunea vestică a NSW, bucurați-vă de stilul de viață, de aerul curat și de parcurile naționale naveta la centrele de locuri de muncă din Penrith și vestul Sydney ", a spus el într-o declarație.
"Planul de infrastructură preia congestia traficului și resursele din Sydney, oferind în același timp o linie de salvare pentru regiunile noastre".
În plus, Asociația Fermierilor NSW a spus că a fost încântată să vadă ideea "ei" să obțină ceva timp de antenă. Totuși, deși tunelul potențial este capabil să transporte vehicule la o viteză de 240km / h, pe baza proiectelor sale actuale din LA, procesul de tunel este mult mai lent: "În mod aspirat, ar trebui să fim puțin mai rapizi decât un melc", a spus Musk anterior despre tunel proces.
Oh, și așa cum afirmă Business Insider: "Trăim într-o țară care are un istoric groaznic de explozie a costurilor pe proiectele de infrastructură. Deci, atunci când discutăm: "Punerea unui tunel masiv sub un Parc național cu patrimoniu mondial UNESCO, locuit de unii locuitori foarte conștienți de ecologia, merită să reamintim că există o expresie locală specifică pentru proiectele de infrastructură promise: expresia proastă".
Acestea fiind spuse, nimeni nu a crezut ca Musk va urma atunci cand a promis pentru prima data sa construiasca o baterie capabila sa stabileasca problema de putere a Australiei de Sud in mai putin de 100 de zile - o operatiune pe care a urmat-o "Construirea unei baterii uriase de litiu-ion dupa ce am colaborat cu Neoen si cu peste 70 de oferte concurente într-un proces de achiziții publice "(ABC).
Deci, nu scrie-l; dar nu țineți niciodată respirația.