Cu doar șapte și jumătate de lire sterline, NOCO GB150 reușește să livreze un remarcabil 4000-amperi pentru a sări începând ambele motoare pe gaz și diesel până la 10 litri.
Au dispărut zilele în care au nevoie de cabluri de pornire și de a-și baza pe un prieten (care preia telefonul) sau străin aleator (ar trebui să fii destul de norocos să găsești unul) pentru a sari începe bateria ta moartă.
Bineînțeles, zilele de lugging în jurul acestor incredibil de masive (18 lb plus), plumb-boosters acid sunt plecat de asemenea.
Cu ultimul demaror portabil de lansare cu litiu Genius Boost Pro GB150 al NOCO, revenirea pe șosea este aproape fără efort. Cel mai bun din toate, GB150 nu este doar un simplu starter. În schimb, NOCO a încorporat câteva caracteristici suplimentare, cum ar fi o lanternă LED, la un port USB pentru a reîncărca tot felul de dispozitive de la telefon la anvelopă de umflare și mai mult.
Mai jos veți găsi revizuirea starter-ului de salt NOCO GB150 alături de un test de teren și specificațiile sale unice.
Repere rapide:
- Protecție UltraSafe împotriva polarității inverse, scânteilor, supraîncărcării, supra-curentului, circuitelor deschise și supraîncălzirii.
- Săritul 80X începe pe fiecare încărcare.
- 10.0L + gaz și motor diesel compatibil
- Port de reîncărcare USB de 12V și 2.1A
- Lumină cu LED-uri ultra-dreapta cu lumină de 500 lumeni cu 7 moduri (Include SOS / Strobe de urgență)
- 4X Reîncărcare rapidă permite pornirea saltului în doar 15 minute.
- GB150 se încarcă complet în doar 3 ore.
- Afișaj voltmetru încorporat pentru diagnosticarea tensiunii bateriei vehiculului
- Suprascriere manuală
- Încărcați practic orice dispozitiv USB de la smartphone la tablete
- 88 de baterii interne litiu-ion de 88 W
- Rating de vârf 4000A
- 22500 Joules3S
- -30 ° C până la + 50 ° C Temperatura de funcționare
- 0 ° C până la + 40 ° C Temperatura de încărcare
- -Temperatura de depozitare de la 20 ° C la + 50 ° C
- 12V, 5A IN / 12V, 15A OUT 12V (Intrare ieșire)
- 5V, intrare micro USB de 2,1 A
- 5V, 2.1A USB (Output)
- IP65 (cu porturile închise) Protecția locuințelor
- Răcire prin convecție naturală
- 12,3 x 7 x 2,7 în dimensiuni (Lxlxh)
- 7,5 litri Greutate
- XGC 12V adaptor de sex masculin și adaptor pentru femeie XGC 12V
- Cablu de extensie pentru picioare XGC
- Genți de depozitare din microfibră NoCo incluse
Noco Genius Boost Pro GB150 Jump Starter Review
În timp ce NOCO Genius Boost Pro GB150 portabil baterie litiu-ion starter oferă toate puterea cea mai mare va avea vreodată nevoie, modul în care operează ma impresionat cel mai mult.
Spre deosebire de alte opțiuni, GB150 dispune de un sistem de protecție UltraSafe, care face lucruri precum polaritatea inversă, supraîncărcarea, supra-încălzirea, circuitele deschise, supraîncălzirea și scânteia practică a trecutului. Sigur, exploziile acumulatorilor și riscul de răniri la arsuri acide sunt oarecum îndepărtate, chiar și prin metode tradiționale, dar există și posibilitatea. După ce am văzut cel mai rău caz în industria automobilelor, realitatea este că pot aprecia liniștea oferită de NOCO.
Dincolo de siguranță, NOCO a bătut-o când vine vorba de funcționalitate. Pentru inceput, GB150 poate efectua 80 de incercari de salt pe o singura incarcare. Cel mai bun lucru, dacă purtați vreodată unitatea, puteți beneficia de reîncărcarea de 4 ori mai rapidă pentru a începe saltul în doar 15 minute. Dacă nu era suficient de impresionant, ar trebui să menționez că întreaga unitate se reîncarcă în doar puțin peste 3 ore.
Pentru a pune testul GB150 la test, l-am cuplat la modelul Mercedes G63 AMG, sau la fel de multi cunosc de G-Wagen. Voltmetrul încorporat a oferit o citire instantanee a tensiunii bateriei, care în viitor este trimisă în raze pentru diagnosticarea și depanarea unei baterii neplăcute.
Bineînțeles, citirea nivelului de încărcare a unității ușurează cunoașterea momentului în care GB150 este încărcat suficient pentru a efectua o pornire de salt. Sigur, este un lucru simplu, dar hai să ne confruntăm cu asta, alunecări accidentale se pot întâmpla când privim din când în când lucrurile.
Cu o baterie moartă, motorul bi-turbo de 5 litri V8 de la G-Wagen a reușit să tragă imediat după atașarea modelului GB150 și oferind o rotire cheii. Pentru ca monstruos ca și motorul de 536 cai putere sunete și arată, am fost destul de uimit că acest mic starter salt ar putea aduce înapoi la viață atât de repede.
Cu o multime de alte caracteristici pentru a incerca dincolo de scopul principal al lui GB150 de a porni un vehicul, am inceput sa vad ce a fost cu adevarat capabil sa faca acest lucru. Pentru ao încărca în interiorul G-Wagen, l-am cuplat la încărcătorul de mașină de 12 V din spatele trunchiului. Modelul GB150 a început să se încarce imediat, indicatorul luminos clipește pentru a confirma că alimentarea a fost trimisă.
Pentru a vedea cum a funcționat pachetul de energie stocat, am cuplat un telefon și un comprimat și am văzut cum au încărcat ambele. Cel mai bine, legarea lor nu necesita adaptoare. Telefonul standard și cablul de tabletă USB conectat la sloturile de intrare UB încorporate pe GB150.
Dincolo de încărcarea principiilor de bază, portul de ieșire de 12V poate fi folosit pentru a rula lucruri precum convertizoarele de putere, anvelopele și multe altele. Îmi place faptul că pot conecta una dintre acele mini-pompe de aer la GB150 și umple o anvelopă oriunde, fără a fi nevoie să mă opresc la o benzinărie.
În timpul testelor mele, a început să se întunece în exterior, așa că am activat lanterna LED cu 500 de lumeni integrate pentru a aprinde locașul motorului. Datorită profilului larg al luminii LED, face o treabă frumoasă la aruncarea luminii pe o zonă mai largă. Desigur, modulul SOS adăugat și diferitele moduri de alimentare au fost o atingere plăcută dacă ar fi trebuit vreodată să reduc luminozitatea sau semnalul într-un scenariu de urgență.
În general, funcționalitatea este cu siguranță acolo și extrem de bine făcut! În ceea ce privește calitatea construcțiilor, sunt impresionat de exteriorul unității. Capacul din plastic greu pare destul de robust, în timp ce clemele de cablu sunt bine construite. Afișajul panoului frontal cu butoane pentru pornirea / oprirea lui GB150, voltmetru, suprasarcină manuală, lumină de avertizare, procent de încărcare și așa mai departe sunt la fel de simple ca și cele primite. Tot ceea ce aveți nevoie este situat într-un singur loc, făcând operațiunea o briză. Există chiar urechi laterale ale unității pentru depozitarea clemelor de cablu; făcând totul cât mai compact posibil.
Pentru cineva care iubește să călătorească off-road și se bucură de un plus de liniște, GB150 este un plus minunat pentru portbagajul meu. Desigur, pentru prieteni, familie și străini blocați pe drum din cauza unei baterii moarte, fiind un erou și ajutând în timpul unei situații de urgență este o briză datorită faptului că aveți GB150 la îndemână.
