Aspectul poate fi înșelător și cu siguranță este cazul noului model BMW M5, cel mai rapid M-car de până acum.
Puterea suplimentară și un drivetrain actualizat marchează piatra de temelie a modelului a șasea generație, cu un V8 generos de 4.4 litri twin-turbo care produce 448kW (600hp) și un cuplu de 780Nm. Aceasta este o creștere substanțială față de modelul de ieșire, însă este vorba de un sistem de tracțiune care va provoca un pic de controversă cu puristii BMW.
Pentru prima dată, M5 este o mașină AWD care utilizează un sistem de transmisie numit M xDrive. Motivul pentru care se îndepărtează de platforma RWD marcată de marcă este pur și simplu pentru că cifrele de putere și de performanță devin prea mari (și cozile de pește din parcare sunt adesea încruntate).