Cele mai tari știri motoristice ale săptămânii [17.09.16]

Sortați piciorul stâng la frânare și pregătiți-vă pentru ediția din această săptămână a celei mai tari știri despre motoarele din lume. Pe lista de lovituri? Unele dintre cele mai căutate supercars și croaziere de lux completează McLaren, Mercedes-Benz, Lykan și Lancia.

# 1 McLaren MSO HS Scurtat

Are mai multă putere decât un 675LT și mai multă forță decât un P1. Unii spun că s-ar putea dovedi a fi cea mai bună mașină pe care McLaren a construit-o până în prezent. Salutați la McLaren 688 HS (a.k.a MSO HS), o mașină care urma să fie dezvăluită la saptamana viitoare Monterey Car Week, dar scursa mai devreme. Formând o parte din lista constructorilor exclusivi din seria Super Series, HS prelucrează șasiul unui 650S și o reconstruiește de la bază cu totul din fibră de carbon, de la spoilerul frontal până la despicător și munca în corpul aero. Ea chiar împrumută de la programul PTR GTR cu aceeași aripă care se dublează de asemenea ca o frână de aer. Puterea masinii este un V8 twin-turbo blueprintat dezvoltat de 678 cai putere si 700 Nm sau cuplu. Numai 25 de exemple vor fi construite astfel încât să vă pregătiți cardurile de credit.

# 2 Mercedes-Benz Maybach 6

Mercedes-Benz dau mai multa informatie presei noului coupe de lux Maybach 6, recent renascut. Pentru a fi dezvăluit oficial mâine, un nou videoclip realizat de producătorul german va arăta liniile subțiri ale vehiculului de șase metri înainte de a dezvălui o pereche de uși cu aripi cu aripi. Consultați videoclipul de mai jos și anunțați-ne dacă credeți că va fi câștigător.

# 3 W Motors Fenyr Supersport

Nu poate fi niciodată suficientă putere într-o singură învelitoare, așa că este cel mai recent Fenyr al lui W Motors, care împachetează cele 900 de ponei, pentru a fi prezentat la săptămâna Monterey Car Week. Supersportul Fenyr a rupt capacul la sfârșitul anului 2015, cu un motor cu două turbo, de 4.0 litri, cu șase motoare, împrumutat de la brațul de tuning Porsche, RUF. Puterea este transmisă roților din spate printr-o transmisie cu ambreiaj dublu cu șapte trepte, care poate ajunge la mașina de 100 km / h în doar 2,7 secunde. Viteza maxima? 400 kmh. Este planificată o producție totală de 25 de probe.

# 4 1994 Lancia Delta Integrale EVO II

Petrolicious au venit cu bunurile din nou, de data aceasta profilarea legendarului masina de raliuri cunoscuta sub numele de Lancia Delta Integrale EVO II. În clipul scurt, proprietarul Bryan Calvero vorbește despre dragostea sa pentru hatchback, precum și despre bogatul pedigree de curse, care a ajutat-o ​​să rămână o pictogramă până în prezent. Ascultați cele patru turbocompresoare de 2.0 litri care își cântă drumul prin munți și peisajul urban, pe măsură ce Calvero își arată drumul zilnic într-unul dintre cele mai elegante clipuri pentru micul Lancia. 

Evoluția căștilor de curse

Căștile de curse au fost mult timp creditate ca ultima linie de apărare într-un accident de mașină gravă, iar evoluția lor nu a reprezentat un rezultat mic. Donut Media dorește ca lumea să știe acest lucru, așa că au compilat un clip video de 150 secunde care detaliază evoluția vizuală a cascadei umile. Adevărat din video: primele căști de curse de la 1908 au fost compuse dintr-un cap de pânză moale. Doamne, miluiește.