Cele mai tari știri motorizate ale săptămânii [23.06.16]

Adunați-vă prietenii în jur și mirosiți acel miros dulce de ardere a cauciucului, pe măsură ce vă conduceți prin cele cinci cele mai fierbinți povestiri din lumea motoarelor în această săptămână.

# 1 Aston Martin dezvăluie oficial Vanquish Zagato

Cu câteva săptămâni în urmă am raportat o versiune specidică a lui Aston Martin Vanquish, care a primit tratamentul renumit pentru Zagato. Masina va debuta oficial la Concorso d'Eleganza Villa d'Este din acest an, cu o forță de foc gravă sub centură. Acesta va fi alimentat de un V12 cu aspirație naturală, un nou model de 592 CP, care marchează pentru a cincea oară că Aston Martin și Zagato au colaborat de la 1960. Luați notă de luminile din spate în stilul lui Zagato, folosind cea mai recentă tehnologie LED împrumutate de la marca britanică Vulcan hypercar. În altă parte, mașina va primi cele mai recente modele din spate în stil DB11, împreună cu exhaustoarele quad și un spoiler retractabil.

# 2 Mai multe teasere ale Mercedes AMG GT R

Mercedes va dezvălui mâine mâine AMG GT R, dar până atunci, veți avea mai multe teasere care sunt de fapt destul de amuzante. Unul dezvăluie mai mult din designul mașinii, fără a da prea multă distanțare, în timp ce altul îi oferă lui Lewis Hamilton pilotul F1 traversând junglele înainte de a fi atacat de "Bestia Iadului Verde" - a.k.a Nurburgring. Uita-te, salivă, apoi râzi.

# 3 Această fibră de carbon Enzo Ferrari ar putea fi a ta

Pentru o valoare de 3,5 milioane USD. Încă cu noi? Citește mai departe. Acesta nu este un Enzo Ferrari obișnuit; aceasta este una dintre cele comandate în fibră pură de carbon goală, pentru cea mai mare ușurință. Mașina este listată în prezent la vânzare la Registrul DuPont de Exotic Motors Midwest din Creve Coeur, Missouri. Ca referință, Enzo a circulat cu 2 milioane de dolari când a fost dezvăluit în 2002. Numai 400 de fiare V12 au fost făcute, iar în special acesta este singurul care are întâlniri personalizate, cum ar fi tapițeria roșie Alcantara și tapițeria din fibră de carbon roșie. Puteți plasa oferta dvs. de minge mică aici.

# 4 Honda se îndreaptă spre vârfurile Pikes în linia electrică

Pikes Peak a fost de mult timp unul dintre cele mai temuți și provocatoare rute pentru alpiniștii pasionați de dealuri. Pe langa faptul ca pista atinge aproape 1,5 km in altitudine, masinile trebuie sa concureze cu aerul subtire, care sufoca drastic motoarele cu combustie interna si reduce forta in jos. Pe de altă parte, mașinile sunt unele dintre cele mai sălbatice creații pe care omul le-a văzut vreodată din cauza acestor circumstanțe. Honda / Acura au construit NSX EV pentru a provoca acest curs foarte cu putere electrică și tracțiune integrală, astfel încât ar trebui să fie distractiv 156 colțuri.

# 5 McLaren Track Warrior revine la drum

Timp de lecție de istorie. McLaren P1 a fost succesorul anilor '90, cunoscut sub numele de McLaren F1. Ambele au fost concepute pentru a fi supercars rutier fără compromisuri care au folosit cele mai bune tehnologii de Formula 1 ale timpului lor. În cele din urmă, McLaren a preluat modelul P1 și la transformat într-un ucigaș de piese. Mașina a fost numită GTR P1 și nu era eligibilă pentru drumurile publice. Inainte de ziua de astazi si o imbracaminte numita Lazante, care, de asemenea, a reusit sa conduca un McLaren F1 GTR in Le Mans in 1995, a achizitionat un GTR P1 si a transformat-o inapoi pentru utilizarea pe sosea. Cu alte cuvinte, ei au luat masina de curse supremă care nu a fost destinată drumurilor publice și a pus-o pe drumurile publice.

Lanzante numeste aceasta rasa speciala de fiara McLaren P1 LM. Rezultatul este încă de 986 CP, deși într-un corp mai ușor decât mașina reală, datorită îndepărtării sistemului de aer-jack, a geamurilor înlocuite cu șuruburi din policarbonat și titan și a unui sistem de evacuare Inconel. La fel ca și bunicul său din F1, modelul P1 are de asemenea un golf cu căptușeală cu frunze de aur pentru a deflecta căldura de componentele vitale. Forța de forță este de asemenea cu 40% mai mare. Modelul "standard" PTR GTR comandă un etichetă de preț de 2 milioane USD, dat fiind aceste modificări extinse, nu fiți surprins să vedeți că merge pentru o răceală de trei mil. Deci, tu o ai. Ultimul McLaren P1.