Capacele de catifea rosie au fost retrase de pe ultima editie a uimitoarei AWD Ferrari FF.
Acesta nu va fi numit FF vin martie, deși atunci când mașina debutează oficial la Salonul Auto de la Geneva din 2016. Porecla dată acestui armăsar proaspăt? GTC4 Lusso. O simplă rebugare nu este cazul aici, deoarece mașina actualizată primește de asemenea și unele bunuri avansate.
Pe lângă puterea suplimentară (de la 651 CP la 680 CP) de la modelul V12 de 6,3 litri, masina adaugă și o nouă dimensiune segmentului sportiv Grand Tourer cu sistem de direcție roată din spate integrat în sistemul său AWD pentru prima dată în istoria Ferrari.
LEGATE DE: CEO-ul Ferrari pe SUV: "Trebuie sa ma impusc mai intai"
Modelul anterior, confortabil și luxos, cu patru locuri, rămâne un suport favorabil pentru GTC4 Lusso, în timp ce în exterior, este pură ADN-ul Ferrari injectat în conceptul coupe de frână de tracțiune.
Aerodinamica revizuită include un nou front pe gratar cu prize de aer integrate pentru a capta mai mult aer la viteză mare, fantele de ventilație pentru a elimina căldura motorului și un difuzor cu trei colțari înapoi pentru a menține mașina în permanență plantată. Rezultatul general al acestui tweaking dă GTC4 Lusso un coeficient de rezistență de rulare care este substanțial mai mic decât FF de ieșire.
Vă vom ține la curent cu lansarea oficială de la Geneva.