Fiind un proprietar BMW X5 de două ori, așteptările mele de la noua generație X5 au fost ușor ridicate. Nu ne așteptam ca acesta să se conducă, ci să vadă mai degrabă îmbunătățiri considerabile în cazul în care anterior nu îi lipsea. Ar trebui de asemenea remarcat faptul că acesta este vârful curent al gamei 2014 BMW X5 M50d model. O mașină cu toate atributele ecologice ale unui automobil diesel și a Efficient Dynamics, amestecată cu pedigree-ul de crăpături osoase al insignei M.
Exteriorul
Noul design X5 nu este complet nou, se simte mai mult ca o evoluție a noului model X3. Liniile liniare, mai lungi și mai mari în nas (ca și tatăl meu) și un simț mai restrâns de atingere decât modelul precedent. Am avut două săptămâni întregi pentru a ne obișnui cu noul design, dar într-un fel a mai necesitat încă ceva timp. Indiferent, există multe alte atribute excelente ale exteriorului, cum ar fi brandurile de admisie a aerului din față și stilul mai unghiular pe tot parcursul. Împreună cu un set de jante M-Sport de 20 inchi, noul X5 se simte modern și proaspăt. Nu este neapărat proiectat să transforme capetele, ci este un lup în hainele de oaie și rămâne un SUV inteligent, care este gata să conducă peste orice grădină pe care un conac din Brighton îl poate oferi.
Interiorul
Magic. În mod obișnuit, interiorul X5 este spațios, cu atingerile luxoase ale pachetului din piele M-Sport nappa. Totul se simte la fel de neted ca fundul copilului. Noile caracteristici includ o consolă centrală simplificată, cu butoane pentru senzori de parcare și opțiuni 4WD, care se deplasează mai aproape de șofer, precum și un sistem iDrive mai simplu. Așa cum am menționat anterior, volanul M-Sport a fost reenginezat și acum este mai ușor să navighezi la radio și să faci apeluri telefonice. Kitul bluetooth sa îmbunătățit, de asemenea, printr-o integrare mai rapidă și fără probleme cu telefonul. Scaunul din spate este încă puțin pe partea mică, dar dacă copiii sau câinii dvs. de marfă sunt bine.
Una dintre cele mai bune caracteristici este adăugarea de iluminare cu LED-uri în interiorul mașinii, care în timpul nopții oferă un detaliu frumos care înfășoară în jurul șoferului și pasagerului. În general, interiorul X5 continuă să se simtă ca un cockpit și mai puțin ca și cum ați conduce un SUV care este un lucru bun.
Performanta
După ce am condus atât benzina de 50i pe benzină 2014, cât și pachetul diesel M50d, putem spune cu siguranță că acestea sunt lumi separate. Unul neted, celălalt supărat ca un urs pătat. Modelul M50d păstrează unitatea de 3.0 litri cu șase cilindri cu tehnologie M Performance TwinPower Turbo cu turbocompresor în trei trepte. Deși acest motor are ieșiri identice față de predecesorul său de 280 kW și 740 Nm, timpul 0-100 km / h al BMW X5 M50d sa îmbunătățit cu 0,1 secunde până la 5,3 secunde. Consumul mediu de combustibil este de doar 6,7 litri la 100 km. Dacă sunteți în căutarea pentru mai repede, atunci modelul de benzină de 5,0 va rade 0,3 din acel moment, dar cu condusul nostru am fost în medie 20 litri la 100 km în consumul de combustibil. Hopa!
In plus fata de multimea de pasi in pas, noul BMW X5 are acum capacitatea adaugata de a schimba unitatea cu suspensii adaptive care pot fi setate pentru a se potrivi starea de spirit sau moment. O altă caracteristică care durează un timp pentru a vă obișnui este oprirea / pornirea automată a motorului atunci când vă aflați la semafoare. Conceput pentru a reduce emisiile și pentru a economisi combustibil, veți găsi că vă întrebați de ce mașina tocmai a murit.
În general, noul X5 prezintă o plimbare incredibil de netedă, puterea este aprinsă atunci când aveți nevoie de ea și lumina de direcție ca o pene care este perfectă pentru mumii Toorak acolo.
Gânduri finale
Ne place noul BMW X5. Singurul dezavantaj cu performanțe a fost ieșirea de zgomot. În interiorul mașinii sună magnific, în afara ei încă mai sună ca un turbo diesel. Ne vom obișnui cu designul și îl vom iubi în cele din urmă și în interior se va lovi. Modelul 2014 X5 M50d este mașina perfectă pentru lansarea gamei bine stabilite și de încredere de la producătorul auto german. În acest moment așteptăm cu nerăbdare să conducem X5M în 2015.
Modelul de bază 2014 BMW X5 M50d + pe costurile rutiere este de aproximativ 160.000 AUD.