Mașinile pe care nu ar trebui să le conduci după treizeci

Toți am fost acolo. Permisă proaspătă în mână, prietenii în vagon, mergeau direct la cea mai apropiată îmbinare cu fast-food. Vorbim despre aventurile din prima mașină și despre valoarea sentimentală pe care o resimte de-a lungul anilor, pe măsură ce în cele din urmă umpleți pantofii unui bărbat.

Despre ce nu vorbește vreodată? Când ar trebui să se numească oficial un bărbat în vârstă, se oprește pe bătrână. Așa că ne aduce la cele zece mașini de astăzi, ceea ce probabil că te-ar fi dus la bărbați, dar ar trebui să dai un rămas bun la o dată ce ai lovit la mare 3-0.

Honda Civic

Mașina copilului poster pentru orice băiat care a crezut că este un adevărat curse, Honda Civic din 1992 a făcut mult pentru scena masinii stradale în anii '90 până la începutul anilor '90. A fost un șofer ușor, cu roți din față, cu nenumărate variante de motor care acceptă aproape orice formă de modificare pe care o aruncă - și avea acreditări de siguranță zero.

Astăzi? O spunem și spunem că, ca o societate respectabilă în vârstă de 30 de ani, ar trebui să te gândești probabil la tranzacționarea în ceva cu puțin mai multă clasă și confort. Și puțin mai mică.

Nissan Pulsar SSS

O alta masina de baza a scolii din anii 90 a fost Nissan Pulsar SSS din 1995 (reprezinta So Super Sick). Hatchback-ul zipal a fost un succes printre șoferii de sex masculin mai tineri care aveau nevoie de emoții ieftine, întreținere redusă și cinci locuri pentru homii lor. Acesta a prezentat un motor de 2 cilindri de 4 cilindri dezafectat din turbodieselul Nissan Silvias și a fost formula perfectă pentru o mașină neasemuită.

Dacă încă mai mergeți într-o zi, băieții dvs. v-au părăsit probabil pentru o familie și un minivan. Party-ul sa terminat, frate.

Nissan Silvia

Considerat unul dintre pionierii fraternității drift, generația mai în vârstă Nissan Silvia a fost un coupe minunat, cu un motor turbo de 4 cilindri puternic, de 2.0 litri, care a făcut valori de putere respectabile printr-o rețea de modificări robuste. A fost, de asemenea, extrem de accesibil cu piese de schimb și panouri de caroserie aplenty la timp de la alte S13s zdrobit.

Acest lucru a făcut-o vinovat perfect pentru șoferii novice care au vrut să-și încerce mâinile la un derivat cu o mașină fără spate, care ar putea rupe cu ușurință tracțiunea la cerere, slam într-un copac, să fie legată prin cablu împreună și apoi condusă acasă . Nu este exact o privire pe care ai vrea să o faci în vârstă de 30 de ani.

Hyundai Excel

Mica masă venerabilă a produs mașină din Coreea de Sud, care a fost mai ieftină decât un abonament Netflix, a crescut o viață proprie în rândul tinerilor bărbați și femei în anii '90. Styling-ul său era extrem de bland, motorul său era extrem de fiabil și avea personalitatea unei pietre vopsite.

Totuși, acest lucru nu a împiedicat oamenii să facă tot felul de lucruri ciudate pentru mașina de 1,3 litri denumită "Pony" în unele țări. Seturi de trupe, aripi masive, roți crappy. Tu numești asta, Excel a stricat-o. Acum, dor, v-ar plăcea să veniți la o călătorie în Poneiul meu?

Vezi - ți-a spus că nu funcționează ca adult. Doar dacă ești genuwine.

Ford Capri Cabrio

Cruiserul tuturor croazierelor australiene este Ford Capri. Construit și proiectat în țara în jos, capri decapotabil a câștigat o mică bază fidelă pentru fanii italienilor italieni din anii 90, fără preț. Nu a fost de a fi, deși a fost repede lovit de alții și a dat eticheta de o lamaie, după un incendiu scurgeri acoperiș.

Modelul de bază, de 1.6 litri cu 4 cilindri, care a produs 62 kW de putere nu a făcut prea multe pentru a convinge mai mulți cumpărători să vină la bord, de aceea, a rămas doar o țintă accesibilă pentru șoferii mai tineri ai zilei.

Nu conduceți unul acum decât dacă doriți să arătați ca un coafor al orășilor din anii '90.

Kia Rio "STI Copiați"

Înapoi în 2004 producătorul coreean de automobile Kia a fugit de idei. Așa că au împrumutat ceva de pe o mașină puțin raliu cunoscută sub numele de Subaru WRX. Restul, așa cum o știm, va deveni istorie, cu Kia minuscul primind atât priviri de surpriză, cât și dezgust atunci când oamenii își dau seama ce se întâmplă.

Modelul Rio STI a împrumutat iconicul raliu albastru, aripa din spate și roțile de aur până la o tee. L-au lăsat pe biți importanți, cum ar fi AWD, puterea turbo, potrivirea și finisarea unui Subaru. Având în vedere că WRX-urile timpurii sunt deja mașini pe care ar trebui să le evite copiii de 30 de ani, conducerea unei copii a acelei mașini ar fi doar o urâciune. Chiar și polițiștii ar râde de voi și vă vor spune să vă mișcați. Încet.

Ford Laser

Toți cei care au avut mâna la cumpărarea unei prime mașini ar fi trecut cu un Ford Laser. Nu este nimic rău în ceea ce privește hatchback-ul - era mic, bolnav, fiabil și ieftin. Și, de asemenea, a venit într-o gamă îngrozitoare de culori decolorate, cum ar fi albastru mucegăit și galben vagon.

În zilele acestea le veți vedea strâns în scaune de blană roz, cu zaruri încă înclinate pe oglindă și bucăți atârnate în lateral - într-o juncă. Dacă sunteți un respectabil de 30 de ani, veți evita această mașină cu orice preț.

VL Commodore

În ceea ce privește mașinile Aussie hoon, VL Commodore ia tortul și face o ardere cu el. Mașina de dimensiuni medii a fost desemnată inițial pentru viața de familie, dar a împachetat un pumn grav sub capotă sub forma a diferite motoare șase și V8.

Locuitorii tineri au făcut lucruri nebunești, cum ar fi încărcarea turbo, încărcarea super, schimbarea motorului și vopseaua colorată în bomboane cu roți mari de grăsime. Este tot ce vrea un bărbat într-o mașină. Dacă omul ăsta trăia într-o zi ca un copil de 21 de ani.

Suzuki Swift GTI

Suzuki Swift este una dintre prizele de cald subevaluate care au primit un pic de iubire de la tinerii care au vrut ceva diferit în ceea ce privește badging-ul, dar au avut aceleași performanțe rapide ca și competiția sa.

Ca și Civicul timpuriu, GTi nu a fost o mașină deosebit de sigură. Fără frâne anti-blocare, fără airbaguri și închise într-un cadru corporal mic, mașina se va rupe pur și simplu sub o coliziune grea.

Indiferent de aceasta, masina japoneza diminuata a primit o mare parte din suportul pentru vanzari, care a sporit popularitatea si credibilitatea in anii '90.

Polițiștii i-au plăcut la fel de mult ca șoferii dispuși. Dacă totuși ați depășit zgomotul unui eșapament de grăsime, mașini coborâte și un interior rar, cu mai mult material plastic decât Jackson, atunci aceasta este plimbarea viselor tale.

BMW Z3

Realizat de James Bond în epoca ciudată a lui Pierce Brosnan, BMW Z3 a devenit repede mașina de coafură de alegere. Convertibilul cu două locuri a fost perfect pentru un weekend în țară sau a fost blocat convenabil într-un râu.

Piața a realizat rapid că mașina a fost gunoi și a fost produsă doar timp de 7 ani. Sincer, nu am văzut unul dintre aceștia pe drumuri de ani de zile, dar dacă aveți propria persoană este timpul să renunți la ea.