Pachetul de livrare este o artă bine pregătită în acest moment, și una care nu a venit la viață pe cont propriu.
Dar cu decenii în urmă, cu mult înainte de serviciile de livrare a peștelui de la Amazon Prime și de aceeași zi, când industria maritimă americană era încă în fază incipientă, era similară, dacă erau complet diferite tipuri de companii care au ajutat livrările la domiciliu în adolescență: de la Sears & Roebuck și Montgomery Ward, și anume, două magazine despre care ați fi auzit.
Ambele cataloage ale companiilor, fiecare debuting la sfârșitul secolului al XIX-lea, au capitalizat cu succes extinderea sistemelor de livrare a corespondenței și pachetelor din țară, în special serviciul roman de livrare poștală către adresele rurale. De asemenea, au coincis cu creșterea industriei maritime americane, începând o relație simbiotică care persistă cu giganți precum Amazon.
Aaron Montgomery Ward, care și-a înființat compania de compozitori în 1872, a fost primul care a ieșit din poartă, stabilind scenă pentru afacerea cu comenzi prin poștă, livrând produse prin intermediul sistemului feroviar în devenire. Atâta timp cât ai putea ajunge la cea mai apropiată stație de cale ferată pentru ao ridica, ideea a mers, Montgomery Ward te-ar putea ajuta să economisiți câteva dolari și să obțineți o selecție mai bună decât magazinul general din apropiere - deși această mișcare nu era evidentă băţ.
"Planul inițial de a ne conduce afacerea, sugerat de o combinație crescândă de agricultori pentru a trata direct o casă în apropierea bazei de aprovizionare, a fost de a expedia mărfuri prin Express, colectând la livrare (adică COD)", a explicat compania într- Catalogul din 1875, "Dar odată cu trecerea timpului și străinii devenind prieteni, necesitatea reducerii cheltuielilor de transport a devenit evidentă și am permis mărfurilor să treacă cu mărfuri la Granges, când sigiliul Grange a fost aplicat la comandă".
("Grange", se referă la Grange National al Ordinului patronilor de producție, o organizație frățească majoră reprezentând fermierii. Influența sa, subliniată de marca sa asupra expedițiilor trimise prin sistemul feroviar, a fost cheia atât pentru succesul caselor de comandă prin e-mail precum Montgomery Ward și succesul ulterior al sistemului de poștă rurală.)
Afacerea lui Ward a reușit, în ciuda faptului că a avut un timp de întârziere după ce inventarul său a fost distrus de Marele Foc de la Chicago din 1871.
Un catalog Montgomery Ward din 1903. Mike Mozart / CC BY 2.0În timp ce Montgomery Ward creștea, un angajat al căii ferate în altă parte învăța sistemul din interior. Din punctul său de vedere avantajos la o stație de cale ferată din North Redwood din Minnesota, Richard W. Sears a observat că angrosiștii au câteodată mai multă ofertă decât cererea pentru produsele lor și au profitat de acest lucru la un moment dat prin cumpărarea unui număr de ceasuri de la un comerciant cu ridicata de mai jos cost, apoi vânzându-le la un profit ordonat. Ar fi devenit în curând o modalitate importantă pentru Sears să-și umple eventualele cataloage.
Sears și colegul său, ceasornicarul Alvah C. Roebuck, au trecut în cele din urmă cu mult peste ceasuri și, până în anii 1890, Sears începuse să depășească Montgomery Ward. Cu toate acestea, ambele au fost considerabile în acest moment - și erau pe cale să devină și mai mari, mulțumită guvernului federal de atunci.
Cea mai mare problemă pe care cataloagele de comandă prin poștă s-au confruntat la începutul secolului al XX-lea a fost faptul că publicul dorit - adesea rural, care era la 65% din populația Statelor Unite în acel moment - nu avea acces ușor la livrarea poștală. În afara orașelor, infrastructura pur și simplu nu era acolo și, adesea, oamenii trebuiau să plătească doar pentru a-i face pe cineva să-i ducă pur și simplu poșta - să nu mai vorbim de colete, pe care Serviciul Poștal din S.U.A..
Richard Sears. Necunoscut / Domeniul publicSoluția la această problemă era ceva numit livrare gratuită în mediul rural, care a fost împinsă puternic de grupurile de advocacy ale agricultorilor. În ciuda dorinței crescânde de a crea livrarea de corespondență în zonele rurale, au existat multe împingeri asupra problemei din cadrul Congresului din cauza costului ridicat și, ca rezultat, ideea a apărut doar în pașii pentru bebeluși, înainte de a fi definitivată în 1902.
Și cu asta, afacerile cu comenzi prin poștă, cum ar fi Sears și Montgomery Ward, ar putea acum să le primească cataloagele oamenilor din întreaga țară.
Dar nu era o schimbare automată, bineînțeles. Această nevoie de a primi poștă în zonele rurale a fost un factor important în spatele construirii infrastructurii, ducând la crearea de drumuri, care să permită autoturismelor să conducă pe aceste drumuri pentru a livra poștă. Lucrurile s-au îmbunătățit destul de mult încât, până în 1913, posta oficială din S.U.A. a livrat pachete de posturi interne.
Postul de colete, pe care atât Sears, cât și Montgomery Ward lobbiederă greu, nu a venit peste noapte. Comercianții cu amănuntul tradițional s-au luptat cu giganții de catalog pe această chestiune în domeniul politic, ceea ce a făcut parte din motivele pentru care parcelele interne au venit în jur de 26 de ani după ce străinii au făcut-o. Dar odată ce au coborât, au ajutat la redefinirea afacerilor respective ale companiilor. În primul an, serviciul era disponibil, vânzările lui Sears au crescut de cinci ori, iar veniturile sale au crescut în curând.
Mașina comercială de livrare la domiciliu continuă să modifice modul în care serviciile de transport maritim și serviciile poștale din S.U.A. fac afaceri, bineînțeles.
Mai mult de un secol după ce Sears și-a făcut descoperirea despre comercianții cu ridicata, de exemplu, un om de afaceri care a petrecut timp pe Wall Street și a dabbled în tehnologia bazată pe internet a călătorit în toată țara, inspirată de o hotărâre a Curții Supreme care a schimbat parametrii comerțului interstatal. Pur și simplu, cazul din 1992 Quill Corp. v. Dakota de Nord să stabilească regulile astfel încât întreprinderile fără prezență fizică într-un stat să nu fie obligate să colecteze impozite pe vânzările pe care le-au făcut.
Omul ăla era Jeff Bezos, iar afacerea lui, Amazon, a crescut rapid datorită acestei lacune. Acum, Amazon este atât de mare încât devine serviciul poștal american pentru a livra duminica.
O versiune a acestui post a apărut inițial Plictiseală, un buletin informativ de două ori pe săptămână care vânează pentru sfârșitul coada lungă.
