Într-un efort de a răspunde la această întrebare, autorul Sebastian Junger a investigat dispariția Capt. Billy Tyne și a echipajului său de pescar la bordul Andrea Gail. Când vorbește cu alți marinari care au supraviețuit acelei furtuni infamous de pe coasta din Massachusetts în 1991, Junger a realizat ororile adevărate ale oceanului.
"Un val de 70 de picioare are o față înclinată de peste 100 de picioare. Starea mării a atins niveluri pe care nimeni nu le-a văzut pe vas, și pe care puțini oameni le-a văzut vreodată ", a scris Junger Furtuna perfectă. Atunci când o navă bătută de furtună “în cele din urmă înfundat în port câteva zile mai târziu, unul dintre ofițeri a ieșit și a jurat că nu va mai piciorul pe altă navă din nou.
Acum este septembrie, iar sezonul de uragan este din nou peste noi. Deoarece este un an El Niño cu temperaturi mai scăzute decât temperaturile normale din Atlanticul tropical, toată lumea speră pentru un sezon de dramă scăzută.
Cu toate acestea, după cum raportează AccuWeather, este posibil să nu ajungem să fim atât de norocoși. Într-adevăr, este posibil ca câteva furtuni tropicale să traverseze nordul și să facă viața un iad în viață pentru ambarcațiunile de agrement și echipele de lucru la fel.
Deși nu veți putea naviga niciodată în cele șapte mări, de ce să nu urmăriți câteva videoclipuri terifiante și totuși fascinante ale navelor blocate în furtuni de pe ecranul computerului?
1.
În acest film groaznic, britanicul britanic Royal Navy HMS Endurance încet face drumul prin râul Oceanul de Sud pe drumul spre Antarctica pentru cercetare științifică. Nu este o surpriză faptul că în 2008, în condiții similare, rezistență a suferit pagube criminale și a fost eliminat.
2.
DOMNIȘOARĂ SC Nordic se află din portul Vanylvsgapet din Norvegia. Înregistrată dintr - o navă de pasageri care se îndreaptă în direcția opusă SC Nordic trece prin faimoasele ape furtunoase ale peninsulei Stad, care împarte marea norvegiană din Marea Nordului.
3.
Un ERRV din Marea Nordului, sau o navă de salvare de urgență, înfruntă o furtună pe drumul său de a livra resursele necesare necesare unei platforme petroliere în Atlanticul de Nord. Această navă specială este comandată de Youtuber Bigwavemaster1, care are un minor care urmărește condensarea călătoriilor sale de o lună pe mare în clipuri de 30 de secunde.
4.
Iată MV RTS Pioneer ducând ape extrem de brute în largul coastelor Filipine din Pacific. Pentru perspectivă, această navă cântărește până la 70.000 de tone când este încărcată complet.
5.
Acest videoclip provine de la o navă japoneză de coastă. Tsunami, deși uriași, sunt mult mai blânzi când se întâlnesc pe mare. Dacă există un avertisment prealabil, multe nave preferă să facă un tsunami pe mare. Atunci când valurile au lovit țărmul, ei devin violenți.
6.
Volvo Ocean Race este, fără îndoială, cea mai dificilă cursă de navigație offshore din lume. Completând o circumnavigație globală în 20 de zile sau mai puțin, marinarii se deplasează zi și noapte în condiții greoaie. Se spune că se întâmplă că "condițiile de rupere a vasului" se produc atunci când vântul depășește 50 de mile pe oră.
7.
Undele Rogue sunt definite din punct de vedere tehnic drept valuri spontane ale căror vârfuri sunt mai mult de două ori mai mari decât înălțimea "înălțimii semnificative a valurilor" a condițiilor actuale ale mării. Ceea ce înseamnă cu adevărat că valurile necinstite sunt monstruoase și neașteptate. Și pot fi periculoase. În acest videoclip, o navă de croazieră este distrusă - iar pasagerii nu sunt prea fericiți.
8.
Instituția națională de salvare a navelor de salvare (RNLI) este o organizație de caritate britanică care "salvează vieți pe mare". Funcționează similar cu Garda de Coastă a SUA, deși este o organizație total voluntară cu scopul explicit de a salva vieți, mai degrabă decât de a impune lege. Rolele de salvare și echipajele RNLI sunt renumite pentru navigabilitatea lor. În acest videoclip, o barcă de salvare oferă provizii foarte necesare pentru insula scoțiană Arran, aflată la distanță, legată de vreme.
9.
Una dintre cele mai consecvente părți dure ale oceanului este Atlanticul de Nord, în special întinderea dintre Anglia și Islanda. În acest videoclip, o navă de marfă se ocupă de înălțimi de valuri de până la 70 de metri de suprafața oceanului.