Viitorul călătoriei cu avionul comercial va fi hibrid-electric în cazul în care ultima aventură între Airbus, Rolls-Royce și Siemens reușește.
Aeronava hibrid-electrică E-fan X este pregătită să efectueze zborul în 2020
Cele trei companii majore s-au scufundat pe un demonstrant de zbor care va impinge propulsia hibrid-electrica in spatiul aeronavelor comerciale mai mult ca niciodata. Considerat "E-ventil X", avionul este planificat pentru zbor în 2020, alături de o campanie robustă de testare a solului.
Unele dintre aceste teste vor implica scoaterea din funcțiune a unuia dintre cele patru motoare cu turbină cu un motor electric de doi megawați înainte de a se deplasa pe un al doilea întrerupător de motor electric după ce a fost atinsă compatibilitatea.
Programul E-fan X va vedea expertiza si cunostintele obtinute din fiecare experienta vasta a companiei in domeniile lor.
Airbus va avea cea mai mare sarcină, deoarece abordează integrarea globală a tehnologiei de la arhitectura de control la sistemul de propulsie hibrid și electrică, alături de integrarea sa cu controalele de zbor.
Rolls-Royce va proiecta și produce motorul turboreactor, generatorul de două megawați și electronicele de putere, în timp ce Siemens va susține perechea cu cele două motoare electrice cu două megawați, unitatea de control electronic de putere și sistemul de distribuție a puterii.
Obiectivele acestui proiect masiv sunt cel puțin cu o traiectorie care să satisfacă obiectivele tehnice UE de mediu ale viziunii pentru aviație din 2050 - o reducere cu 75% a dioxidului de carbon, o reducere cu 90% a oxidului de azot și reducerea zgomotului 65%.