Du-te pe orice stradă din Sydney sau Melbourne și vei vedea că berea artizanală eo furie. De la hameiul fructat albe până la hameiul întunecat, reînnoirea Hipster a vârstei mijlocii sa răspândit în echipa de peste 35 de ani a Australiei, până la punctul în care chiar și mamele de fotbal se întreabă alegerea lor de Sauvignon Blanc.
Dar în Tasmania au făcut lucrurile cu un pas mai departe, un muzeu care a luat mostrele originale ale unei bere de 220 de ani găsită în interiorul unui naufragiu în anii 1990, transformându-l într-o băutură de băut.
Așa cum a raportat BBC, "În 1796, firma de comerț coloniale Campbell și Clark a comandat nava Sydney Cove să navigheze din Calcutta din India către Port Jackson, cu o încărcătură de provizii, inclusiv alegeri, vinuri și băuturi spirtoase, precum și bunuri esențiale cum ar fi cerealele și cherestele".
"Nava nu a ajuns niciodată la destinație".
"Câștigarea în largul coastei de nord a insulei Tasmania" BBC raportul a continuat, "În apropierea insulei denumită Insula de conservare, Sydney Cove sa oprit pe o nisip și sa scufundat".
Din fericire pentru pasionații de bere din lume, aproape 200 de ani mai târziu (în anii 1990), restul de bere (și epavă) a fost recuperat, conservat de fundul mării înghețate, colectat de arheologii marină din echipa australiană Historic Shipwrecks. Muzeul și galeria de artă Queen Victoria din Tasmania pentru conservare.
Și vestea și mai bună este că în acest an, berea se întoarce, se reînnoiește și se re-gătește datorită unui parteneriat între muzeu și compania australiană de fabricare a berii James Squire.
Cultivat în loturi de testare, conservatorul muzeului David Thurrowgood, care deține o diplomă dublă în jurnalism și chimie, a luat-o pe sine pentru a vedea dacă drojdia originală a probelor a fost încă viabilă.
Un parteneriat cu Institutul Australian de Cercetare a Vinului a rezultat din constatările pozitive, iar laboratorul național din Adelaide a ajutat la izolarea drojdiei de bere în cantități comerciale (prin intermediul BBC).
"Proiectul (atunci) a crescut și mai mult când James Squire a venit la bord pentru a bea bere din drojdie în cantități comerciale, cu scopul final de al elibera pentru vânzare".
Surpriza a apărut atunci când fabrica de bere Haydon Morgan a găsit că drojdia are proprietăți semnificativ diferite de omologii săi moderni, consumând rapid toate zahărurile disponibile în ferment și producând o bere uscată.
Acest lucru a însemnat că, chiar și după 200 de ani pe fundul mării (și luni în sticle de laborator), "Sa reînviat rapid și ar putea fi încă preparat, în timp ce o drojdie comercială contemporană ar fi moartă în câteva săptămâni"BBC).
În urma acestei revelații, echipa a experimentat rețete bazate pe tipurile de bere fabricate în 1797, anul în care nava a coborât. Acestea au inclus cel mai întunecat, cum ar fi Porter, IPA și "small ales", care au fost mai scăzute în volum de alcool.
Dintre cei trei, ei au decis că stilul Porter ar fi cel mai plăcut pentru consumatorii moderni și a creat o bere cu un "gust bogat, neted" și "sugestii de coacăz negru și mirodenii" (BBC).
Acum, numit "The Wreck Preservation Ale", berea este îmbuteliată sub James Squire și se mândrește cu "aromele picante de cuișoare și o atingere de ciocolată".
Din punct de vedere al gâtului, edițiile limitate ale lucrurilor tocmai au fost lansate în casele de bere James Squires, în timp ce o altă cantitate mică este disponibilă la Muzeul și galeria de artă Queen Victoria din Launceston, Tasmania.