O privire în sus și în jos privitor la cea mai mare cale ferată din lume

Dacă trenurile model sunt construite pentru copii, atunci este sigur să spunem că Bruce Zaccagnino este un copil incredibil de mare.

Este conducătorul din spatele Northlandz, auto-proclamată calea cea mai mare de cale ferată din lume. Și, potrivit regizorului Andrew Wilcox, este una dintre atracțiile cele mai puțin apreciate pe care le-a văzut vreodată. Deci, el a decis să-l captureze pe aparatul de fotografiat pentru al împărtăși cu lumea.

Este situat într-o proprietate de 16 hectare în Flemington, New Jersey și se mândrește cu 100 de trenuri de peste opt kilometri, mai mult decât oriunde în lume. Cu un munte de 30 de picioare, 400 de poduri și treseluri, dintre care unele se întind pe 40 de picioare și aproximativ 500.000 de copaci lichenici miniaturizați, Northlandz este mai mult decât obiectul dezorientării copilului într-o fereastră de la vitrine.

Filmul lui Wilcox Un fel de căutare-lansat astăzi, și primul său ca regizor - oferă o explorare uimitoare în lumea trenurilor model. Aceasta ilustrează îngrijirea și expertiza meticuloasă care au intrat în manifestarea de lungă durată a unei idei care a început în capul unuia dintre bărbați acum zeci de ani. Complexitatea și particularitățile unui oraș fictiv, în toată gloria lui, izvorăsc la viață în ceea ce devine o zonă minunată vizuală a spectatorului.

Am vorbit cu Wilcox despre ce înseamnă să faci un film cum ar fi Un fel de căutare, pe care le puteți viziona mai sus sau aici, și magia din spatele Northlandz care ia capturat atenția.

Ce a stârnit interesul tău față de Northlandz? De ce credeai că merită un film propriu?

Wilcox: Soția mea și cu mine am vizitat Northlandz iarna trecută, considerând că ar fi o oră distractivă petrecută. În curând vom descoperi o lume miniaturală care să cuprindă mai multe hectare care ne-au durat trei ore pentru a naviga. Îmi amintesc de unitatea de acasă întrebându-mă câte persoane ar fi trebuit să ia și câți ani să creeze ceva la scară și la acel nivel de detaliu. După ce am ajuns la Google, când am ajuns acasă, am fost șocați să aflăm că a fost un singur om care a lucrat timp de patru ani și jumătate direct pentru a crea Northlandz. De asemenea, el sa întâmplat să fie același tip care conduce casa de marcat în acea zi - și face în fiecare zi că sunt deschise. Am fost în continuare șocați să înțelegem că practic nimeni din Brooklyn sau Manhattan nu a auzit vreodată de Northlandz. Garantez ca daca Northlandz ar fi fost construit in New York, ar fi printre atractiile sale de top.

Ne-am gândit că trebuie să facem ceva pentru a promova Northlandz, iar crearea unui film părea să aibă cel mai mult sens. Oamenii trebuiau să știe că acest loc există și că este la numai 75 de minute de la NYC și Philly.

Cum ați reușit să manevrați în jurul modelului complex al trenurilor complexe, fără a întrerupe niciuna din ele? (Sau ați făcut-o?)

Wilcox: Omul cu această slujbă era Matt Clegg, directorul fotografiei. Nu numai că a filmat frumos acest film, dar și-a manevrat scheletul cu șase picior peste orășelele și căile rutiere miniatură și sub nenumărate poduri fragile, unu la un fel, toate în timp ce luggeau o cameră mare cu el. O cantitate considerabilă de producție mă implica în a arăta lucruri interesante din siguranța pasajei desemnate și l-am văzut pentru a obține unghiurile, cum ar fi Stay Puft Marshmallow Man minus toată distrugerea. Acestea fiind spuse, voi recunoaște că câțiva copaci și eventual un trotuar au fost răniți în realizarea acestui film.

Unele dintre podurile pe care Matt le-a supus au avut nevoie de câteva luni pentru a le construi și au fost fabricate din sute de mii de scobitori individuali. Kudos lui Matt pentru mișcările sale ninja. Și datorită lui Bruce că ne-a lăsat pe noi și publicul în lumea lui.

De la început până la sfârșit, care este procesul creativ în producerea unui film ca acesta? Care este cronologia și cum se reunesc componentele pentru a realiza un produs final??

Wilcox: Acesta a fost debutul meu regizoral, astfel încât, din punctul meu de vedere, principalele provocări au fost înființarea propriei mele credibilități ca regizor și asistarea tuturor celor care au fost ajutați să lucreze pentru puțin sau deloc. Cele mai multe cheltuieli au fost închiriate pentru echipamente.

Pentru a depăși provocarea mea de credibilitate, am făcut un tratament cuprinzător pe care l-am împărtășit cu Alain Sylvain de la Sylvain Labs, care, de asemenea, se întâmplă să fie șeful soției mele. Cred că este corect să spun că atunci când majoritatea oamenilor au o idee pentru un proiect pasional creativ, ei nu se gândesc să colaboreze mai întâi cu șeful lor. Dar Alain este atipic, foarte pasionat de munca mare și am știut că va sapa ideea de a face acest film. A devenit rapid producătorul nostru executiv. Și că tratamentul de la început a fost vedeta noastră îndrumătoră prin întreaga producție.

Acest film a fost împușcat de cinci zile, din ianuarie până în iunie 2016. Toată lumea din producție avea alte locuri de muncă plătite, așa că a trebuit să lucrăm în jurul multor programe diferite. Postul de producție a fost încă câteva luni, trăgând din nou favoruri oriunde am putut. Am regizat filmul, dar, de asemenea, am creat toate eforturile după filmare pentru a vă asigura că conceptul și povestea au rămas intacte prin lungul proces. Debi soția mea a fost, ca întotdeauna, consultantul meu creativ. Ea și Krystal, partenerul ei de muncă, au făcut toate interviurile lui Bruce pentru acest film și au făcut o treabă fantastică. Deschiderea lui Bruce în film a fost datorată lui Debi și lui Krystal.

Ce alte tipuri de muncă de obicei urmăriți? Ești parțială la filmele despre trenuri, creații obscure sau orice îți atrage atenția?

Wilcox: Oamenii care mă cunosc au râs când au auzit subiectul acestui film, pentru că este foarte "eu". Excentricitatea, miniaturizarea, mecanizările elaborate - prima mea vizită la Northlandz a fost ca și cum aș fi trecut prin capul meu. Nu aveam nici o rezervă ca să pot face un scurt film despre acest loc. În general, am avut întotdeauna o fascinație cu figuri excentrice creative, probabil pentru că mă pot referi la călătoriile lor și pot vedea foi de parcurs în poveștile lor personale. Mi-ar plăcea să fac mai multe filme despre vizionarii creativi care modelează în mod activ lumea din jurul lor conform propriilor viziuni unice.

Ce este Bruce în persoană? Cum a simțit că este în prezența unui astfel de inovator și vizionar unic?

Wilcox: Bruce este responsabil. Bruce știe ce este bine și nu se întreabă el însuși. E încăpățânat. Este un geniu prolific, deși nu o va recunoaște. Înainte de a proiecta și a crea Northlandz, a proiectat și a creat jocuri video la începutul anilor '90. Când cititorii tăi vizitează Northlandz și consideră că Bruce singur a construit tot ceea ce se uită la el - ca să nu mai vorbim de o parte din clădirea în care locuiește Northlandz - vor fi, fără îndoială, la fel de uimit ca și când am fost prima dată. El a creat mai mult într-o viață decât majoritatea artiștilor celebri, prolifici despre care am auzit cu toții. Motivul pentru care nu este încă faimos este că orașele sale medii, de model, sunt atât de obscure.

Bruce are ambiții să construiască două noi aripi la Northlandz. El nu are destui bani pentru a face acest lucru încă, și toți cei implicați în realizarea acestui film speră că oamenii vor vizita Northlandz pentru al ajuta să ridice banii necesari pentru a construi mai mult.

Ce urmează pentru tine?

Wilcox: Nu mi-am găsit încă Northlandz. Voi continua să fac filme și să experimentez cu noi proiecte și medii noi până când găsesc ce-mi place. Lucrez la un proiect de carte extrem de secret pe care sper să îl lansez în cursul anului. De asemenea, experimentez în dezvoltarea VR / AR. Intotdeauna imi doresc sa colaborez in noile tehnologii si medii noi. Între timp, vom încerca mâna noastră la circuitul festivalului cu Un fel de căutare.