Daca Aston Martin ar fi vrut sa provoace un pic de agitatie pentru a inchide anul, atunci au facut-o cu siguranta in dezvelirea urmatoarei generatii de masini Vantage.
Numele iconic din gama Aston Martin a fost în jur de șapte decenii acum și în 2018 se va vedea că plăcuța de identificare își face cea mai îndrăzneață și cea mai polarizantă mișcare. Noul Vantage este o deviere clară de la liniile distinctive ale corpului lui Ian Callum care au fost moștenite în ADN-ul altor modele Aston. Noua mașină se inspiră din liniile futuriste ale conceptului DB10 al lui James Bond și o injectează cu steroizi pentru a ajunge la fiară înaintea ta.
Marca britanică evidențiază noua sa direcție de proiectare, cu caracteristici precum o poziție mai "dărâmată" cu "prelungiri minime față și spate, flancuri musculare și șanțuri largi" pentru a exprima o nouă estetică dinamică. Adăugarea la aceasta este grilele laterale masive care împodobesc ancorele frontale pentru a ajuta la curgerea aerului de pe arcurile roților.
În interiorul cabinei, aventura elegantă și sexy a vechiului Aston a dispărut, înlocuindu-se cu linii și unghiuri musculare înfundate, care nu ar fi lipsit de loc într-un Lamborghini. Unii ar putea dori acest lucru în timp ce tradiționalistul va fi probabil indignat. Cu toate acestea, câștigă câteva puncte în jocul de practică cu un spațiu de depozitare generos și o cameră suplimentară în spatele scaunelor pentru sacii de week-end.
Sub capotă se află locul în care mașina va străluci cu cea mai recentă versiune a lui Aston Martin, cea mai recentă versiune de 4.0 litri, cu două turbo V8, poziționată cât mai jos și înapoi pe șasiu pentru a obține echilibrul magic de 50:50 pentru fanii manipulării. Motorul dezvoltă un cuplu de 375 kW și un cuplu de 685 Nm între intervalul de utilizare cuprins între 2.000 și 5.000 rpm, cu o putere transmisă unei transmisii automate cu opt trepte, amplasată în spate, în timp ce o impresionantă greutate de 1.530 kg ajutând mașina să se miște rapid și agil. Aston Martin pretinde un timp de 0-100 km / h de 3,5 secunde și o viteză maximă de 313 km / h.
Alte întâlniri includ un diferențial spate electronic nou, dificil, care asigură stabilitatea la volan și un șasiu dovedit, îmbunătățit din DB11.