Este obișnuit ca modelele de mașini să treacă prin cicluri de reîmprospătare după ce au plutit în jur de câțiva ani, dar în cazul viitorului hipercarcar al lui Aston Martin, ideea de evoluție pare să fi ieșit înainte de concepție.
Astăzi, hypermarketul Valkyrie, motorul Vickey de la Varknit, a primit o primă rundă de actualizări sub forma caroseriei revizuite pentru a spori eficiența aerodinamică. Ce inseamna asta? Mai mult aderență prin coturi, mai puțin trageți și mai multă viteză. Dacă nu uităm, mașina nu a început nici măcar să înceapă.
O privire mai strânsă și comparație între designul inițial al lui Valkyrie relevă ventilatoarele extra din față, așa cum se vede în DB11 și ștergerea completă a oglinzilor laterale. Bazându-se pe designul carlingii, este sigur să presupunem că camerele plasate strategic vor transmite imagini live pe ecranele duble de pe ambele părți ale ușii.
În altă parte, Valkyrie va vărsa timpii cu ajutorul unor roți proiectate aerodinamic și faruri avansate, despre care compania pretinde că este cu 30-40% mai ușoară decât orice alt far utilizat în gama actuală.
Dacă totul pare destul de radical, există un motiv bun pentru asta. Mașina este construită în parteneriat cu echipa Red Bull Racing Formula One, care permite accesul la unele dintre cele mai vitale date ale lumii cu privire la faptul că lucrurile cu patru roți sfidează fizica. Ei au, de asemenea, consultații oferite de aerodinamicul renumit în întreaga lume și de ofițerul tehnic șef al echipei Red Bull, Adrian Newey.
Credeți că Aston Martin Valkyrie va deveni punctul culminant al hipercariilor sau este doar o scuză bună pentru a arunca bani pe R & D? Spuneți-ne în comentariile de mai jos.