Indiferent dacă credeți că este "nebun" sau "geniu", un lucru este sigur cu privire la afacerea Lift Aircraft "taxi de aer" de afaceri: nu va fi plictisitor.
Un startup din Texas, Lift Aircraft a fost fondat în 2017, când inginerul și antreprenorul Matt Chasen au convins diverse grupuri de investitori privați de capital de risc și investitori de capital privat pentru a-și susține viziunea de a crea în principal jetpacks cu ușile.
De atunci, totul a fost liniștit pe "dronii pe care îi poți sări în față". Până în ziua de astăzi, când embargoul mass-media a fost ridicat și au dezvăluit "Hexa", o mică ambarcațiune cu 18 rotoare.
Suntem incantati sa anuntam public @LIFTAircraft astazi si sa dezvaluim aeronava #eVTOL, #Hexa. Credem într-un viitor în care toată lumea poate zbura - și viitorul începe astăzi. Alăturați-vă lista de așteptare pentru a zbura în orașul dvs.: https://t.co/4Gb5jvhGTO #UrbanAirMobility https://t.co/2w5yofWpDt
- LIFT Aircraft Inc. (@LIFTAircraft) 12 decembrie 2018
După cum a raportat TechCrunch; "Acesta a zburat pentru prima oară luna trecută și ar putea să ia pasageri până în anul viitor".
Dar înainte ca navetiștii din orașul interior să-ți sporească speranțele: acesta este conceput pentru "zboruri scurte de agrement".
La naiba.
Deci, cât timp trebuie să așteptăm înainte de a putea apela un Uber în aer și a da o pasăre?
Aproximativ un deceniu, dezvăluie Matt Chasen, într-un comunicat de presă: "Taxiurile de eVTOL cu mai multe locuri, în special cele care sunt proiectate să treacă la zborul cu zbor, sunt probabil la 10 ani și vor necesita noi reglementări și progrese semnificative în tehnologia bateriilor pentru a fi practic și sigur. "
În lumina acestui fapt, planul Lift Aircraft pare a fi; completează cercetarea și dezvoltarea în timp ce concurența este scăzută, așteaptă ca regulamentul să ajungă la nivelul tehnologiei (a la Uber și Lyft), apoi să lovească cu produsul perfect de îndată ce face.
"Nu am vrut să așteptăm ca progresele tehnologice sau cele de reglementare să înceapă să zboare ... Vom zbura ani înainte de oricine altcineva".
După cum a raportat Plăci de bază, Scopul lui Chasen este de a folosi o aplicație stil Uber pentru a permite utilizatorilor să urce și să părăsească aeronava în locații predeterminate, la un cost de aproximativ 20 de dolari pe zbor. "
Acest lucru, desigur, pare nebun. Dar jurnalistul de transport John Surico a reamintit placa de baza, tehnologiile revolutionare par invariabil innebunite la inceput: "Cand masinile au aparut pentru prima data, ele au fost considerate ca fiind periculoase, au fost considerate toxice, au fost considerate periculoase si apoi au preluat America. “
Și deja există o listă de așteptare. Se pare că oamenii sunt dornici indiferent dacă guvernul aprobă acest lucru.
Și în termeni de viabilitate, în timp ce TechCrunch și-a exprimat rezervele proprii, a trebuit să admită: "Există ceva de spus pentru a vă demonstra designul într-o piață relativ ușor accesibilă și în mișcare, mai degrabă decât să încercați să inventați o afacere de taxi aerian de la zero".
Deocamdată, pentru oricine este interesat de acordarea unui concept de vârf: clasificarea ultra-ușoară a Lift Aircraft înseamnă că nici măcar nu aveți nevoie de o licență de pilot pentru ao folosi (în mod recreat).
Acest lucru înseamnă că luarea uneia dintre aceste fete proaste pentru o centrifugare va fi posibilă, de îndată ce Lift Aircraft va găsi un oraș dispus să ofere permise pentru "experiența de echitatie" (în plus față de considerente de siguranță, ambarcațiunea este, recunoaște Chasen " Nu foarte tare, dar ... nu șoaptă - liniștită "). Compania speră să rezolve acest lucru până în anul viitor.
În ceea ce privește modul în care funcționează: "Hexa este zburat cu un singur joystick și un iPad; mișcările directe și controlul atitudinii se fac cu cele dintâi, în timp ce mișcarea, decolarea și aterizarea pe destinație au loc pe acestea din urmă "(TechCrunch).
Acest lucru este făcut în mod semnificativ mai ușor, Lift Aircraft explică, deoarece întreaga zonă este mapată 3D înainte de zbor. Și (doar pentru a vă pune mintea la ușurință), multe dintre motoarele electrice ale sistemului 18 sunt - într-un mod bun! - redundante (adică drona va funcționa în continuare fără ele).
În timp ce acest lucru ar trebui să fie o caracteristică de siguranță, autorul tău vertiginos încă mai socotește că sună amenințător. Dar dacă posedați cojones pentru a cavora peste cer într-una din aceste contrapțiuni: mai multă putere pentru tine.
Doar nu crash până când nu au permisiunea de a obține întregul concert "Uber of the skies" (frică de înălțimi așa cum suntem noi, am fi luat asta peste oameni care se îngroașă călărind scutere și lycra purtând bicicliști în fiecare zi).