Este timpul să întâmpinăm un alt nume italian iconic în carul de performanță.
Ex-casa de design Ferrari Pininfarina va deveni un producător independent de automobile și va marca ocazia cu debutul hipercariei electrice, codificate PF-Zero. Conform Autocar, carul complet electric va avea suportul financiar și tehnic de la producătorul croat Rimac și echipa de Formula Mahindra Racing.
Scopul? Pentru a vedea ca PF-Zero sa ia pe nume mari jucatori precum Bugatti's Chiron doar cu putere electrica, asta inseamna ca depaseste ratingul Chryon de 1.479 cai putere (1.100kW).
Această abordare îndrăzneață a lui Pininfarina a fost încercată și testată de producătorii de automobile de specialitate înainte, prin care un hypercar este folosit pentru a aduce publicitate și hype înainte de lansarea unui SUV după aceea pentru a susține vânzările pe termen lung. Singura diferență aici este că toate mașinile lui Pininfarina vor fi alimentate electric.
Pe tema SUV-urilor, marca italiană urmărește, de asemenea, un model orientat pe performanță pentru a prelua Lamborghini Urus, recent prezentat. Numit PF-One, SUV-ul planificat ar putea vedea 940 CP (700kW) în cursa de putere, în timp ce două crossover-uri mai mici, cu mai puțin grunt vor acoperi concurența dintre Porsche Cayenne și Macan.
Articolul prevede, de asemenea, că PF-Zero va sosi în 2020, grupul Mahindra din India investind peste 500 de milioane de dolari în gama Pininfarina de patru vehicule.
Vipurile de gaze? Poate nu.
La Geneva, în acest an, Pininfarina a prezentat pe scară largă supercarul cu combustibil pe bază de hidrogen H2 Speed (prezentat pe imagine), cu treisprezece fiind construit pentru a fi vândut. Există, de asemenea, video de mai jos pentru a dovedi că ingineria de bază există.
Momente incitante.