Cea de-a doua moarte a naufragiilor lungi submersate

Într-o călătorie în Antarctica în 1928, echipajul navei, care în cele din urmă va fi reînviat ca Vamar au dat navei lor o poreclă optimistă: "Evermore Rolling". Sa dovedit a fi un pic de nume greșit. Departe de a tăia prin valuri de creastă pentru totdeauna, nava sa scufundat lângă Florida, în 1942, la 3,7 mile de țărmul plajei Mexicului, probabil pentru că a fost încărcată cu prea mult lemn.

Era rătăcită, adevărată, dar povestea ei nu sa terminat acolo. În 2004, naufragiul a fost desemnat ca fiind unul dintre rezervațiile arheologice subacvatice din Florida; a fost adăugat la Registrul național al locurilor istorice doi ani mai târziu. Acum, apele sepia, verde și auriu din jurul ei sunt pline de viață. Peștele se îndreaptă prin ruinele puiului de fier măcinat, iar plantele trag prin coaja și grinzile. Țestoasele de mare își zgâriesc cochilia împotriva barelor de fier strecurat chiar deasupra fundului nisipos, lăsând rugină arsă-portocalie în spatele lor. Diversii scapă să-l ia pe toate.

Naufragiile nu sunt neapărat sterile, lucruri statice, dispărute și abandonate în apele adânci și în adăposturile amintirilor cuiva. Acestea pot fi molipsitoare, dar, cum ar fi Vamar, ele sunt adesea zone active - parte a patrimoniului cultural, parte din ecosistem dinamic. Sunt constant în flux și vor fi afectate, deoarece schimbările climatice afectează apa care le ține.

Unele epave se întinse la nisip. NOAA Photo Library / CC de 2.0

De ani de zile, arheologii s-au preocupat în principal de schimbările climatice care ar putea face locurile în care terenul întâlnește apele. Au examinat modalități de a împiedica apariția mareelor ​​prin tamponarea unor situri care vor fi înfundate, aruncând lucruri pe un teren mai înalt sau documentând tot ce pot în calea apei. Pentru aceste situri care nu sunt încă umede, apa este o amenințare - uneori una îndepărtată, uneori una care câștigă teren - dar pentru epave este o concluzie dinainte. Nava a navigat și sa scufundat.

În ceea ce privește schimbările climatice, "creșterea la nivel de mare este cel mai evident lucru pe care oamenii sunt obișnuiți să îl audă și cel mai ușor desființat cu locurile scufundate", spune Jeneva Wright, arheolog și cercetător subacvatic la Universitatea din Carolina de Est. Creșterea nivelului pe mare este departe de singura amenințare climatică cu care se confruntă zonele scufundate, deși: Wright a subliniat o mână de alții într-o lucrare din 2016 în Jurnalul de arheologie maritimă, scrisă când a lucrat ca arheolog în Centrul de Resurse Submerse al Serviciilor Parcurilor Naționale.

Pe planetă există puține date despre unele dintre aceste riscuri, iar Wright spune că arheologii ar face bine să colaboreze cu biologi, ecologiști, oceanografi și alți oameni de știință care au acumulat mult mai multe informații despre ceea ce va face un climat în schimbare unor părți aceste ecosisteme. Pentru moment, Wright descrie citirea acestor riscuri drept "teoretică, ipotetică și logică", ceea ce înseamnă că, deși există o cercetare destul de limitată în cadrul arheologiei, aceste previziuni se potrivesc cu previziunile pe care cercetătorii din alte domenii au ajuns, după ce au început să aprofundeze viitorul efectele schimbărilor climatice asupra, de exemplu, chimia oceanelor, recifele și alte vieți marine.

Exploziile de furtună și vremea violentă reprezintă o amenințare imediată: uraganele care urmăresc chiar naufragiile pot să le distrugă în uitare sau cel puțin să lipească învelișurile de protecție și să expună cherestea, tunurile acoperite cu corali și alte caracteristici pentru curenții și vântul. Acest lucru se întâmplă deja. Ca student absolvent în 2014, Wright a efectuat cercetări în Parcul Național Biscayne, la HMS Fowey. Pentru a agrava epavă împotriva unui eveniment de furtună sau de uragan, Serviciul de la Parks la reluat parțial cu saci de nisip și sedimente. Apoi, o furtună a trecut prin anul următor. Când sa lovit, "toate sedimentele au fost dispersate și îndepărtate", spune Wright. "A fost un fel de eșec al efortului de reședință, dar a fost un fel de succes, pentru că dacă nisipul nu ar fi fost acolo, ar fi fost doar această navă de război britanică din secolul al XVIII-lea care se dispersase peste tot".

Multe epave sunt acoperite în concreții, care arată ca cimentul și pot ajuta să țină totul împreună. NOAA Photo Library / CC de 2.0

Alte schimbări vor fi mai puțin brutale din punct de vedere fizic și, poate, mai puțin evidente pentru parasolarii, în comparație cu ploile de vânt și vânturile sălbatice. Epavele sunt deja degradate, desigur, dar creșterea nivelului mării le-ar putea afecta și ele, deoarece schimbările adânci - chiar și cele relativ mici - pot declanșa schimbări care se strecoară prin mediul înconjurător. Sub apă, o schimbare în adâncime se poate corela cu o schimbare a temperaturii și, la rândul său, poate schimba speciile care pot supraviețui acolo. Ia seagrass. În multe epave în jurul Floridei, de exemplu, seagrassul funcționează ca o ancoră, menținând sedimentul în loc și acoperind cherestele fragile. Unele dintre aceste specii dispăreau sub aproximativ 30 de picioare; ceva mai adânc este prea rece, prea întunecat și prea lipsit de oxigen. O creștere la nivel de mare de doar câțiva metri ar putea să înmugurească teoretic aceste epave cu apă suficientă pentru a amenința supraviețuirea speciei care le blochează în loc, spune Wright. (În Florida, Serviciul Parcurilor Naționale gestionează parcurile în jurul estimării că apele vor urca la trei metri până în 2100.)

Pe măsură ce oceanul absoarbe mai mult dioxid de carbon, acesta devine și mai fierbinte și mai acid. Smithsonianul a făcut referire la acidificarea oceanelor ca fiind "geamul la fel de rău schimbările climatice" și ar putea ridica probleme mari pentru epave. Legăturile chimice asociate vor eroda probabil stratul de ciment care acoperă multe epave istorice. Acest strat protector, numit concreție, apare cel mai adesea pe epave de fier; este un produs secundar al ruginei care interacționează cu apa de mare și atrage organisme. "Aveți chestia asta crudă care acoperă totul și o poate proteja timp de secole", spune Wright. Dar "pentru că este un carbonat de calciu - la fel ca Tums pe care ați mânca dacă ați avea un stomac deranjat - este într-adevăr foarte sensibil la acid". Când conținutul de acid crește ", toată acoperirea protectoare care este peste aceste materiale culturale poate dispărea - cum ar fi, literalmente să dispară ", spune Wright. Cercetarea în acest sens tinde să se concentreze asupra amenințărilor similare cu care se confruntă calcifierea vieții marine, cum ar fi coralii, scoicile, stridiile și urcii de mare. Când cercetătorii extrapolează acest lucru la naufragiul, Wright spune: "Du-te, Ooh, e rău".

Schimbările chimice pot fi, de asemenea, destul de periculoase în lumina a ceea ce ar putea fi încă stânjenit în interiorul navei. Vasele navale din cel de-al doilea război mondial, ar putea fi încă în mișcare de "lucruri mari și rele", adaugă Wright, de la armament la pericole biologice, cum ar fi cantități uriașe de petrol. Majoritatea acestor nave sunt fabricate din metale ruginite. "Cu cât adăugați mai multă temperatură și cu cât este mai acidă mediul înconjurător, cu atât mai repede se pot deteriora epavele", spune Wright. "Și dintr-o dată te uiți la pierderea patrimoniului cultural, dar te uiți și la eliberarea a ceea ce au epavele." În multe cazuri, nu este realist să extragi potențialii poluanți de pe aceste site-uri sau să ridici ei de la mare. Ele pot fi morminte de război, rămășițele soldaților, sau pot fi scufundate în apă foarte adâncă.

Diversii studiază SS Orașul Washington în Sanctuarul Marinei Naționale Florida Keys. Tane Casserley / NOAA / Domeniul public

O modalitate de a obține un mâner pe toate aceste pericole este de a le urmări. Acest lucru poate fi dificil, deoarece arheologii și rangerii nu se opresc întotdeauna prin verificarea regulată a epavelor apoase la fel de ușor ca și în cazul siturilor terestre, spune Sara Ayers-Rigsby, directorul filialelor de arheologie publică din Florida, sud-vest și sud-est ( FPAN), un proiect bazat pe diviziunea de arheologie și antropologie de la Universitatea din West Florida și Florida Atlantic University.

"Aceste obiective turistice sunt foarte mult la vedere, din minte pentru toți cei care nu se scufundă", spune Della Scott-Ireton, directorul asociat al programului FPAN. Dar în Florida, o mulțime de oameni se scufundă. Turiștii vin adesea în Florida pentru a explora cele 12 conservelor arheologice subterane împrăștiate în jurul perimetrului statului, sau cele nouă epave care pun la suprafață recifele și podeaua nisipoasă a Sanctuarului Marinei Naționale Florida Keys, administrată de Administrația Națională Oceanică și Atmosferică. NOAA a conceput o "Traseu de naufragiu", pe care diverșii sunt bineveniți să o viziteze, iar Departamentul de Stat a documentat arcurile scufundate, pupaiele și alte porțiuni ale epavelor ce cuprind ceea ce numesc "Muzeele în mare". Scott-Ireton descrie astfel de locuri ca "fructe mici": De vreme ce scafandrii vor fi deja acolo, FPAN stă să beneficieze de convingerea lor de a face niște observații în timp ce înota.

Apelarea la încrederea creștină a științei cetățenilor este logică, pentru că scafandrii turistici au deja ochii înghițiți pe fundul mării. FPAN conduce cursuri de pregătire arheologică pentru scufundătorii sportului și, începutul acestei veri, a început să-și adapteze programul Scouts de monitorizare a patrimoniului - un efort științific al cetățeanului auto-ghidat - pentru a include observațiile siturilor subacvatice. Participanții vor coborî cu o formă de mylar rezistent la apă pentru a-și înregistra observațiile și vor căuta dovezi ale impactului asupra climei (de exemplu, acumularea de sedimente sau dispariția), precum și alte schimbări, cum ar fi urme de jaf sau vandalism. Până în prezent, FPAN a primit zece formulare, afirmă Ayers-Rigsby, inclusiv câteva site-uri de documentare pe care arheologii încă nu le-au pus la dispoziție. În cele din urmă, Scott-Ireton speră să aibă posibilitatea de a împrumuta contoarele de salinitate, astfel încât scafandrii să poată lua măsurători și să raporteze înapoi, dar acest lucru va depinde de viitoarea finanțare.

În trecut, s-au întâmplat uneori disputuri între arheologi, care vor să păstreze trecutul, și unii scafandri, care vor să-l jefuiască. Wright spune că cu siguranță nu trebuie să fie așa. "Ca un scafandru și cineva care este entuziasmat de naufragiile, puteți să-i îndreptați acest entuziasm în două moduri", spune ea. O opțiune este să fugi un porthole pentru mantlepie, ca un suvenir. Alternativa, spune ea, se minunează de lucrurile pe care le-au aterizat și gândindu-se: "Am experimentat această scufundare uimitoare și vreau să o protejez și vreau să fac parte din povestea ei".