Imagini incredibile ale centralei electrice monumentale care a electrificat șinele Manhattan

Trenurile cu aburi care au asigurat pentru prima oară că tranzitul de masă la New York a devenit rapid o mizerie urâtă, tremurând peste urmele ridicate deasupra străzilor și lăsând nori întunecați în treapta lor cacophonous. Astfel, în 1900, construcția a început pe o instalație masivă nouă, care ar folosi curent electric alternativ (AC) pentru a propulsa liniile de tranzit ale liniilor a doua, a treia, a șasea și a nouălea în Manhattan.

O expoziție la Muzeul de tranzit din New York, în centrul orașului Brooklyn Anatomia unui Powerhouse: Electrificarea lui El, reunește 31 de fotografii ale clădirii casei 74th Street Powerhouse. Imaginile sunt toate dintr-o arhivă de 1200 de fotografii donate de MTA New York City Transit, Departamentul de Metrouri, Divizia de Operațiuni Electrice. Acestea indică ingineria colosală de 6.000 de tone de metal - atât oțel cât și fier - care au intrat în mașini. Generatoarele, transformatoarele, conductele de abur și transportoarele de cărbune se potrivesc împreună în cea mai mare centrală electrică din lume. Conceput de George H. Pegram, clădirea a influențat radical viitorul tranzitului de masă din New York, când liniile ridicate din Manhattan au fost electrificate până la 25 iunie 1903, chiar dacă fanfara era minimă. Cu toate acestea, metrourile sunt mai curate, mai sigure și mai eficiente astăzi datorită acestui proiect ingineresc incredibil.

O astfel de realizare merită sărbătoare, iar peste un secol mai târziu, Atlas Obscura se află în parteneriat cu Muzeul de Tranzit din New York joi, 2 octombrie, într-o seară numită Power Play. Situat alături Anatomia unui Powerhouse, precum și expoziția sa însoțitoare ElectriCity: alimentarea șinelor din New York, evenimentul post-oră va cuprinde muzică de la pinguinii țigani Amour Obscur, artefacte din Muzeul Lucrurilor Interesante și alte minuni tematice retrospective pentru a onora această istorie puternică de tranzit. Sperăm că ne veți alătura! Mai jos sunt câteva imagini de la Anatomia unui Powerhouse care arată grandoarea de la sfârșitul secolului al 74-lea Powerhouse.

Manhattan Railway Company 74th Street Powerhouse, cca. 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

Generatoare de asamblare a muncitorilor, 15 mai 1902. (cu amabilitate la Muzeul de tranzit din New York)

Transformatoare și convertizor rotativ, 6 martie 1902. (Cu permisiunea Muzeului de tranzit din New York)

Partea de țeavă cu aburi și motorul cu piston din camera mașinii, 28 decembrie 1902. (Cu permisiunea Muzeului de tranzit din New York)

Camera motoarelor, 18 noiembrie 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

Construcția cărbunelui și turnului de cenușă, 29 mai 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

Coal Belt Conveyor, 22 mai 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

Curele mecanice cu bandă transportoare de cărbune, 10 aprilie 1902. (Cu permisiunea Muzeului de tranzit din New York)

Asamblarea unității de generare a motorului, 29 mai 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

74th Street Powerhouse, manometre și roată de presiune abur pentru generatoare rotative, 20 februarie 1902. (cu amabilitatea de la Muzeul de tranzit din New York)

---

Power Play, un eveniment de seară în colaborare cu Atlas Obscura la Muzeul de Tranzit din New York, este joi, 2 octombrie>