Patruzeci de ani mai târziu, a testat un prototip al lui Rhino, așa numit "pentru masivul său masiv și înclinat spre noroi". Vehiculul cu aspect ciudat cântărea cinci tone și putea călători cu ușurință prin nisip adânc, noroi și apă. Pe drum, ajungea la 45 de mile pe oră, dar în apă nu putea depăși viteze de 5 mile pe oră.
Roțile enorme din față ale lui Rhino erau fabricate din aluminiu și cântăreau câte un ton și jumătate. Designul lor emisferic menține vehiculul extrem de stabil - se pare că ar putea ajunge la 75 de grade fără a se răsturna. Roțile erau și goale, ceea ce permitea Rhino-ului să plutească; între timp, un hidrojet a propulsat-o de-a lungul râului.
Aghnides a construit și testat prototipul său din Indianapolis în 1954. A sperat să-l vândă armatei americane ca înlocuitor pentru rezervor. Dar nu au construit-o - probabil, conform lui Mashable, "din preocuparea că roțile ar putea fi perforate prin focuri de armă, scufundând vehiculul".
Video Wonders sunt ofertele audiovizuale care încânta, inspiră și distrează. Ați întâlnit un videoclip pe care ar trebui să-l prezentăm? E-mail [email protected].