S-au găsit naufragii romane de pe insula greacă Naxos

Insula greacă Naxos, cea mai mare din arhipelagul Cyclades, este renumită pentru apele sale limpezi, care au făcut-o o destinație populară de scufundări. Dar, într-un fel, rămășițele unui număr de nave romane - într-un vas de 98 de picioare de apă foarte scufundat - ar fi evitat arheologii. Numai recent, un scafandru local, Manolis Bardanis, a condus o echipă de arheologi subacvatici într-un recif care era cunoscut deja insularilor pentru numeroasele sale amfore și ancore.

După cum a explicat Sven Ahrens, un arheolog la Muzeul Maritim Norvegian care a condus expediția cu Ekaterini Tagonidou din Eforia Antichităților Subacvatice din Grecia, a explicat Haaretz, aceste rămășițe sugerează că reciful ar putea fi un loc bogat pentru a afla mai multe despre comerțul maritim în lumea clasică.

Această amfora a fost probabil transportată pe o navă care sa scufundat acum 2 000 de ani. Frode Kvalo

Într-adevăr, cercetătorii au dat o parte din descoperiri Imperiului Roman (100 BC-AD 300), probabil un vas care se îndrepta spre Roma din Asia Mică când a coborât. Un recif din vecinătate a dezvăluit rămășițele altor trei naufragii - una din jurul aceleiași perioade și alte două care datează mai devreme și mai târziu. În plus, sondajele sonar cu scanare laterală au scos la iveală încă patru naufragii, pe care echipa intenționează să le scufunde și să exploreze cu un vehicul acționat de la distanță în 2018.

Arheologii marini ridica descoperirile ceramice cu un airbag. Frode Kvalo

Aceasta aduce în total până la opt epave suspecte într-o zonă mică, deși numărul exact este greu de stabilit după secole de valuri și poate jefuirea.
Concentrația epavelor nu este o mare surpriză, deoarece Cyclades au reprezentat o escală populară pe rutele comerciale est-vest. "Insulele ar oferi o protecție din partea vântului și a valurilor. Deci, trebuie să presupunem că o mare parte a traficului Est-Vest a trecut prin sudul drept al Naxosului, cel puțin în timpul Imperiului Roman. "Ahrens a declarat Haaretz, adăugând că navele probabil purtau grâu, vin, ulei de măsline, sos de pește și multe altele. "Vasele ar fi fost încărcate cu ceva suficient de profitabil pentru a justifica o călătorie lungă și periculoasă pe mare".