A cronologizat o scenă fortuită după alta. Impins de un vânt blând, el a plutit într-un lac pe care la botezat Lacul de Fonte. A fost de 60 de adâncimi (aproximativ 360 de picioare) și "abundă cu cod și miriște excelentă, foarte mare și bine hrănit". Apa era de asemenea acoperită cu insule groase cu cireșe, căpșuni și coacăze sălbatice. Tărâmul era păgubos cu "păduri de pădure" și cu mușchi, care îngrășiseră boi de los.
Poveștile lui erau pline de pământ plin de lumină, mări bine aprovizionate - și erau, de asemenea, total apocrife. Nu există nici o dovadă a voiajului sau a caracterului lui de Fonte însuși. Întreaga saga, extrasă în cartea istoricului Glyndwr Williams, Voyages of Delusion: Căutarea pentru Pasajul Nord-Vest, a fost ulterior atribuită editorului revistei.
Când își schițeau hărțile din America de Nord, mulți cartografi europeni din secolul al XVIII-lea s-au bazat pe conturile care se deplasau peste birourile lor. Acestea erau un colaj de referințe nautice, lore locale, expedieri misionare și multe altele. Deoarece nu era întotdeauna posibil să se verifice aceste observații, chiar și hărțile celor mai conștienți factori ar putea fi stropiți de erori. Unele dintre aceste adnotări incorecte erau aspirate - și multe dintre ele au avut de-a face cu căile navigabile.
Spune că, de fapt, de Fonte avusese, după cum susținea el, o navă care plutea în interiorul țării din Boston. Aceasta ar fi fost dovada unui traseu viabil prin Pasajul Nord-Vest, care ar fi fost un avantaj major pentru comercianții britanici și francezi. Acest tip de pasaj sau alte căi interioare asemănătoare cu acesta ar fi fost atât de convenabil, de fapt, că un număr de cartografi se pare că se va transforma într-o ființă prin punerea pe hârtie.
Kevin James Brown, fondatorul Geographicus Antique Maps, urmărește noțiunea unei mări interioare până în anii 1500, când navigatorul italian Giovanni da Verrazzano a văzut sunetele care se apropiau de Outer Banks din Carolina de Nord și presupunea că se uită la un ocean. Această mare a uscat de pe hărți în câteva secole - tocmai la timp pentru a face loc unei intrări sau strâmtori descrise într-o altă narațiune (potențial fabricată) a voiajului exploratorului Juan de Fuca. Marea de Vest (sau Mer de la Ouest), o mare speculativă mai mare și mai mare ocupând o mare parte din Coasta de Vest actuală, a câștigat tracțiunea în munca cartografilor Guillaume de l'Isle și Philippe Buache.
Până la începutul secolului al XVIII-lea, scrie Brown, cartografii au luptat împotriva problemei cunoașterii mozaicului prin conectarea la cele mai bune presupuneri - atrase de la științele și modelele geografice - pentru a umple spațiile goale atunci când nu se știa nimic altceva. exemplul perfect, scrie Brown. "Deși o admisie a apei din zona Pacificului a fost multă speculație și speranță, Buache și de l'Isle au acceptat teoria deoarece au susținut ambițiile coroanei franceze din Lumea Nouă și teoria teoretică geografică pe care Buache o dezvoltă . "A fost o adăugare speculativă - și una strategică.
La râul Vestului, un traseu apocrific care a meandrat de la mijlocul continentului la marginea vestică. Două căi potențiale diferite sunt sugerate pe această hartă cu emisii duble din 1794 de către Samuel Dunn.
Aceste caracteristici au dispărut din hărți în curând după ce expeditiile au avut o privire personală asupra geografiei și au respins adăugările mai fanteziste. Acum, ei nu mai amintesc ca hartile nu numai ca vorbesc despre trasaturile geografice, dar si aspiratiile (politic, economic si altfel) ale oamenilor care le compun.